RAM se encuentra en la etapa final de preparación para lanzar su segundo camión producido en América del Sur, el 1200 2026. Según fuentes del sector automotriz en Brasil, se espera que este nuevo modelo debute en el mercado durante el último trimestre de este año.
El camión, que se vio recientemente con camuflaje mientras era transportado en el estado brasileño de Minas Gerais, será producido en Argentina, específicamente en la planta que Stellantis posee en Córdoba, junto al Fiat Titano.
Aunque ya existe un modelo 1200 RAM en América Latina con características similares al Titano, se ha confirmado que esta nueva versión será diferente, tomando inspiración en el Titano pero con su propio sello distintivo. Se espera que el diseño delantero del nuevo 1200 RAM cuente con una capucha exclusiva, una parrilla frontal característica de la marca y ópticas LED con proyectores dobles para las luces altas y bajas.
En cuanto al exterior, se espera que el parachoques del 1200 RAM incorpore aberturas verticales en los extremos para las luces antiniebla, manteniendo las puertas y manijas, y añadiendo molduras adicionales en los guardabarros. En la parte trasera, las luces conservarán la silueta del Fiat Titano, aunque con una disposición interna diferente, y se incorporará un amortiguador en la puerta para facilitar su apertura y cierre.
En términos de cambios interiores, se espera que el Ram 1200 ofrezca un interior más sofisticado que el Titano y el LandTrek, con un tablero exclusivo que incluirá dos pantallas, una para el tablero de instrumentos y otra para el sistema multimedia. También se destacan los recubrimientos sintéticos y plásticos gomados en la parte central, así como un diseño específico para los asientos.
En cuanto a la mecánica, se espera que la futura camioneta de Ram comparta el mismo conjunto mecánico que el Titano, incluyendo un motor Turbodiésel 2.2 de 200 caballos de fuerza y 450 Nm de torque. La transmisión estaría asociada a una caja automática de ZF con ocho velocidades, con opciones de tracción 4×2, 4×4 con reductor y 4×4 con fundición automática y reductora.
Con estos avances y detalles reveladores, el próximo lanzamiento de Ram promete ser un hito en el mercado automotriz y una opción atractiva para los amantes de las camionetas en América Latina.
Marisa Ramirez se formo trabajando en medios Argentinos como Perfil, La Nacion y La Voz, trabajo generando contenidos relevantes para Argentina en las secciones de tecnología y nuevas tendencias de consumo.