Golf o ID.2 eléctricos, VW ya habría tomado la decisión

Volkswagen está desarrollando su gama de modelos eléctricos que se denomina ID. a los que añade números o nombres para identificar cada modelo.

Habiendo lanzado ya el ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz (el nuevo Kombi), ya se esperan el ID.7 y el ID. Aero, reemplazo afortunado para el Passat. Precisamente en este último aspecto empezó el conflicto a la hora de desarrollar un modelo más pequeño, el ID.2. ¿Sería conveniente producir este modelo o defender el legado del golf ¿Pasarlo al mundo 100% con baterías?

¿ID.2 o Golf? ID.Golf y ID.2X

Al parecer, desde la marca alemana han decidido que la tradición tiene más peso y darían luz verde al Golf eléctrico, que bien podría llamarse ID.Golf.

“Estamos trabajando en un portafolio para ver cuál será yEl sucesor del actual Volkswagen Golf. Y desde mi punto de vista, no será uno con motor de combustión interna. Debe ser un vehículo eléctrico”, aclaró Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen

El nuevo modelo tendría dos cambios importantes, por un lado de la plataforma MQB-A a la MEB para los modelos a batería del Grupo. Por otro lado, habría que ver sus medidas finales ya que actualmente el ID.3 y el Golf tienen prácticamente la misma longitud con 4.261 mm y 4.287 mm, respectivamente.

Teniendo en cuenta que los coches eléctricos suelen tener más espacio interior que los de combustión, entonces es probable que eEl futuro Golf es más compacto.

Así como existe el ID.4 GTX, también se especula con un ID.Golf GTi con dos motores, uno por eje, que traería 300 hp o más y tracción en las cuatro ruedas.

La última noticia sería ID.2X Hermano del segmento, pero volcado hacia el estilo crossover aventurero, algo así como el Nivus al Polo.

¿Cuándo veríamos el nuevo Golf eléctrico?

La actual generación del hatchback debería presentar su mid-life update en 2024, por lo que una generación completamente nueva del Golf, con el cambio de plataforma, debería llegar entre 2027 y 2028.

¿Te gusta la idea de un Golf puramente eléctrico?