iCar 03 quiere ser el pionero del offroad eléctrico

Él Grupo Chery tomó ventaja Llevar a la fuerza echar toda la carne a la parrilla. La firma Wuhu lanzó iCarsu marca se centró exclusivamente en coches eléctricosque debutó con dos modelos: el iCar GT y el todocamino que protagoniza esta nota, y que por ahora se llama “03”.

Fabricado en una robusta estructura de aluminio con chapa de aleación, será un modelo relativamente compacto para lo que sugiere su diseño, con unas dimensiones que no deberían superar los 4.200 metros de longitud, aunque con una distancia entre ejes de 2.700 mm, lo que aporta dos beneficios: mayor anchura y voladizos más cortos, que ayudan a lograr mejores ángulos de ataque.

son interesantes óptica frontales, verticales y que son representaciones del mismo logo de la marca. La parrilla es una simple toma de aire muy fina, donde se ubica el logo de iCar, y que está acompañada en sus extremos por dos ópticas rectangulares.

Del aspecto iCar 03 también destaca la Guardabarros y parachoques robustosy las llantas bitono, que calzan neumáticos para el Fuera de la carretera. Además, las manijas de las puertas son retráctiles y la apertura se realiza a través de NFC.

El techo es negro, tiene barrotes y, según versiones, un portón trasero que incorpora una caja cuadrada (parece una mochila), en el lugar donde podría ir una rueda de repuesto. Las luces traseras son las mismas que las delanteras. En resumen, este vehículo es como el hijo de un defensor land rover con un suzuki jimny cinco puertas, para que te hagas una idea.

En términos de tecnología, el iCar brilla, incorporando desarrollos de Bosch, Alibaba Cloud, Tencent, JD, China Mobile y Qualcomm. Además, está la mano amiga de CATL en temas de baterías, que como ya mencionamos, buscará utilizar sus baterías de iones de sodio (Ener-Q) en los modelos iCar. Por supuesto contará con conducción semiautónoma de nivel dos, más de 20 ADAS y 10 modos de conducción.

iCar no mencionó nada sobre el propulsor de este SUV, más allá de que utilizará la plataforma i-MS de la marca, diseñada precisamente para modelos de estas características. Hoy en día, el Grupo Chery ofrece varias plataformas, siendo la E0X y la plataforma modular Mars (M3X) las más modernas, aunque orientadas a otros productos.

La marca pretende diversificarse con cinco productos másincluyendo formatos como SUV familiares, sedanes e incluso un MPV, con opciones de tracción delantera, trasera o AWD.

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