Según un nuevo estudio de la consultora AlixPartners, el panorama para los fabricantes extranjeros de automóviles en China no parece ser muy alentador. Se espera que las marcas locales aumenten su dominio hasta un 76% en 2030, lo que significa una disminución en la cuota de mercado de las empresas japonesas, europeas y estadounidenses.
A pesar de las fuertes presiones competitivas, la guerra de precios en el sector automotriz en China no parece que vaya a disminuir, sino más bien evolucionar. En lugar de reducir los precios directamente, los fabricantes de automóviles están optando por ofrecer más incentivos “ocultos” a los compradores, como subvenciones de seguros, financiamiento a interés cero y mejoras en las funciones de asistencia al conductor sin costos adicionales.
BYD Co., líder del mercado, ha sido un ejemplo de esta estrategia al estandarizar su sistema avanzado de asistencia al conductor llamado “Ojo de Dios” en 21 modelos, incluyendo vehículos económicos. Además, la compañía ha liderado una ronda de descuentos ofreciendo rebajas de hasta el 34% en 22 de sus modelos eléctricos e híbridos enchufables.
La industria automotriz china ha experimentado una rápida transformación impulsada por el apoyo gubernamental y la inversión en vehículos de nueva energía, lo que ha llevado a un crecimiento significativo de las marcas locales y a un desplazamiento de los fabricantes extranjeros.
En un panorama más amplio, las marcas automovilísticas chinas están en camino de hacerse con una cuota del 10% del mercado en Europa para 2030, lo que podría remodelar fundamentalmente la industria automotriz del continente.
En China, se espera que los vehículos eléctricos de batería representen el 50% del mercado en 2030, mientras que la cuota de los automóviles con motor de combustión disminuirá a alrededor del 19%, según el informe de AlixPartners.
Para más información, puedes consultar en Bloomberg.com.
Marisa Ramirez se formo trabajando en medios Argentinos como Perfil, La Nacion y La Voz, trabajo generando contenidos relevantes para Argentina en las secciones de tecnología y nuevas tendencias de consumo.