En el llamado Día del E-Lion, peugeot confirmar la llegada a corto plazo de las versiones eléctricas de El todoterreno 3008 Y 5008. Estos vehículos, que se denominarán E-3008 Y E-5008será el primero de stellantis en hacer uso de la nueva plataforma STLA Medio.
peugeot señaló que la base antes mencionada fue concebido para vehículos eléctricos, pero también admite alternativas híbridolo que le permite tener la flexibilidad necesaria para adaptarse a mercados que están más rezagados en la transición a la movilidad eléctrica.
El Peugeot E-3008 es el que más se acerca a su lanzamiento, programado para el segunda mitad de 2023. Según la marca, este modelo estará disponible con una oferta de tres trenes motricesy hasta 700 kilómetros de autonomía. Por su parte, la llegada del E-5008 se producirá poco después.
Más detalles del E-Lion Day
El Peugeot 308 no solo será eléctrico, sino que también tendrá su versión familiar.
Durante el E-Lion Day, la directora ejecutiva de la compañía, Linda Jackson, también confirmó que los cinco vehículos eléctricos que Peugeot prometió fabricar para 2025 incluirá al que será el SW E-308. Sí, estamos hablando del hatchback agregando una variante. camioneta. Según muchos expertos, y a pesar de que casi desapareció, en el futuro esta silueta prevalecerá sobre los SUV. Entonces, es interesante que Peugeot tenga planes para mantenerlo vivo en la nueva era eléctrica.
Tanto la versión familiar del E-308 como el hatchback contarán con un motor electrico nuevoque dispensa 154 caballos de fuerza, y uno batería que permite un autonomía de 400 kilómetros. Por otro lado, otro de los vehículos confirmados fue el E-408una versión eléctrica del modelo que antes era un sedán pero que recientemente se convirtió en un Transversal.
Finalmente, peugeot reafirmó su promesa de que, para el 2030, todos los carros que vende en Europa estarán eléctrico. Mientras tanto, para 2025 ofrecerá al menos una versión eléctrica para cada uno de sus modelos y también lanzará una nueva línea de propulsores híbridos.
Cabe señalar que lo anterior forma parte del estrategia europea del “León”, que seguramente será muy diferente a los planes y plazos que la marca tiene para América Latinadonde la transición eléctrica tomará más tiempo.
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