El RAM 1500 Se trata de la pickup de tamaño completo por excelencia de la marca Ram y uno de los referentes del segmento. En Estados Unidos presentó una actualización que trajo consigo no sólo novedades estéticas sino también un nuevo motor bajo el capó..
El nuevo motor RAM 1500
La nueva RAM 1500 estrena un bloque de la familia Hurricane, la misma gama que en nuestra región utiliza el Alboroto. Pero en el caso del tamaño completo es un driver. 3.0 biturbo que en Estados Unidos se ofrecerá con dos variantes: uno con 426 CV y 623 Nm de par y otro más potente pensado para versiones más sofisticadas que desarrolla 548 CV y unos brutales 706 Nm..
Son cifras claramente superiores a las “antiguas” y conocidas V8 HEMI, que con 5,7 litros tenía (o tiene) 400 CV y 555 Nm de par. La RAM 1500 no sólo promete bajos niveles de consumo y emisiones, sino también un rendimiento mejorado.
¿Cuáles son los cambios?
Además del cambio más importante que ya describimos, la RAM 1500 presenta algunas novedades estéticas. Las modificaciones se sitúan en el morro, con ópticas que incluyen un formato más nítido, mientras que la parrilla es de mayor tamaño. y tendrá ocho alternativas disponibles para que los usuarios puedan elegir según sus gustos y preferencias.
En la zaga los cambios son más sutiles y se encuentran en los faros, que modificaron su formato interior.. El resto, más allá de las llantas renovadas que también varían según la versión, no presentan grandes novedades y en ese sentido sigue siendo la RAM 1500 que todo el mundo conoce.
En el interior, el lujo y confort que ofrece la RAM 1500 se refleja, especialmente en las versiones más sofisticadas. En el caso de la llamada Tungsteno, tiene techo revestido de gamuza y asientos de cuero “Natura Plus” con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación e incluso funciones de masaje.. También hay detalles en aluminio metálico y un sistema de audio premium con 23 parlantes.
En cuanto a conectividad, las versiones tradicionales cuentan con un centro Uconnect de 12” que ahora adopta una pantalla con mejor resolución. Más arriba, las variantes más caras incluyen una pantalla dividida de 14,5 pulgadas, donde una parte se muestra delante del pasajero. A esto se suma el grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y un espejo retrovisor digital..
En cuanto a la seguridad, la RAM 1500 tiene un paquete ADAS completo que incluye control de crucero adaptativo con centrado de carril e incluso un sistema “Hands Free” que permite conducir sin manos a cualquier velocidadalgo similar a lo que ofrece Chevrolet con el Super Cruise.
¿Cuándo llega y cuánto costará?
La nueva RAM 1500 continuará su producción en la planta que la marca tiene en Michigan y Llegará a los concesionarios de EE. UU. a principios del próximo año.. Los precios se anunciarán en el momento del lanzamiento, pero está previsto un ligero aumento en comparación con el modelo actual.
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