Renault Duster 2.0 aspirado vs 1.3 turbo: prueba de consumo ¿cuál gasta más?

la renovación de renault plumero Supuso un gran salto generacional respecto al modelo anterior. Más allá de los cambios estéticos y de equipamiento, la incorporación del motor 1.3 turbo se traduce en una evolución en cuanto a prestaciones y consumos.

Por ello, recopilamos todas las cifras de consumo de combustible que obtuvimos con el nuevo renault plumero y los comparamos con los valores que nos dio la empresa en su momento. generación anterior con el motor 2.0 aspirado.

motores

Si hablamos de los bloques, los “viejos” renault plumero es accionado por el conocido accionamiento llamado F4R, que con 2 litros de cilindrada entrega 143 CV y ​​un par motor de 190 Nm disponible a 3.750 RPM. Por su parte, la transmisión corre siempre a cargo de un caja de cambios manual de seis velocidades.

Por otro lado, bajo su capó, el nuevo Renault Duster incorpora el flamante motor TCe con 1.3 litros que fue desarrollado junto con Mercedes-Benz y Mitsubishi. desarrollar 155 CV, lo que supone una ganancia de 12 CV, pero el salto mas importante se da en el parque pasó a los 250 Nm disponibles en la zona baja del cuentarrevoluciones (1800 RPM). La caja también es manual de seis, aunque esta nueva generación también ofrece una opción CVT automático con ocho marchas preestablecidas.

Consumo en ruta

Si vamos directamente a las cifras, a velocidades constantes el Renault Duster 2.0 gastaba 6,9 y 9,9 litros de combustible a los cien kilómetros, circulando a 100 y 130 km/h respectivamente (autonomías de 725 y 505 km). Por su parte, “uno tres” firmó un consumo de 6,3 y 9,2 litros, obtenidos a la misma velocidad (793 y 543 km).

consumo en la ciudad

En zona urbana, ambos motores superan las dos cifras. Conduciendo en la ciudad, el motor más grande te pedirá casi 11 litros de combustible cada cien kilómetros (459 km de autonomía). Mientras tanto, curiosamente el nuevo Renault Duster era menos eficiente como consecuencia de su 12,3 litros (406 kilómetros), a pesar de que su mayor par permite no llevar tanto por vueltas al motor.

Consumo medio

Así, haciendo los cálculos habituales en autodiagnóstico, el Duster 2 litros firmó un consumo mixto total de 9,9 litros por cien (505 kilómetros) ya que “sufre” los registros a altas velocidades. Por su parte, con el 1.3 el renovado SUV de Renault se plantó en una media de 9,8 litros a los cien kilómetros recorridos, que permiten una autonomía sensiblemente superior a los 510 km.

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