Hubo un tiempo que fue hermoso, que yo era verdaderamente libre.o al menos la industria automotriz no tenía techo y fabricaron versiones descapotables de un gran número de sus coches “normales”. ¿Recuerdas el Escort, el Golf o el 205 cabrio? ¿Alguien piensa que esto Podría volver, pero con un SUV/Crossover.
El diseñador Kleber Silva Suele sorprendernos con sus ideas y en esta ocasión regresa al futuro con una Modelo del segmento B con techo abatible.
Proyección realizada por kdesignag
La idea de utilizar un Nivus no es casual, y de hecho me parece muy apropiada para esta época donde Los SUV son LA moda, pero sus adaptaciones al aire libre no son muy interesantes. ¿Por qué es una buena idea? Por ser el modelo más “coche” (llámalo crossover, CUV, o como prefieras) no en vano la marca lo eligió para su propuesta SUV en el TC2000 Next Gen.
Denominado Nivus CC, el modelo viene precedido por el T-Roc Cabrio, el descapotable más vendido en Europa, y sigue el mismo concepto de no alargar el voladizo trasero y utilizar un techo de lona en lugar de los cerramientos rígidos que estaban de moda hasta hace poco. hace tiempo en el llamado Coupé Cabrio.
VW T-Roc Cabrio
¿Podría VW producir un Nivus Cabrio en Brasil? Yo diría que no porque no es sólo como cortar un techo y agregar una lona, hay mucho costo extra de desarrollo que incluye estanqueidad, refuerzos estructurales, sistemas antivuelco como barras traseras y parabrisas reforzados… y a todo ello hay que sumarle los costes de producción.
Proyección realizada por kdesignag
Quizás Volkswagen podría hacer todo el desarrollo y producción con el Taigo, su primo europeo, y llevar al Nivus Cabrio como tope de gama. ¿Tendrías el 250 TSi? Ya que soñamos, sería genial. 2.0 TSi como el del Vento GLi.
Más allá del precio, ¿te parece interesante una versión descapotable del Nivus?
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