Los SUVs se han convertido en un mar de similitudes

Los SUV están tan de moda que casi todos los modelos nuevos son de este tipo, o con un estilo similar. Sin embargo, esto es trayendo nuevos problemas.

Diséñalo con el formato que quieras, pero hazlo todoterreno

Al pasar masivamente al mismo formato, lo que pasó es que los todoterrenos empezaron a parecer un poco mas de lo mismo para clientes.

Aún hoy vemos más de una propuesta en el mismo segmento y dentro de la oferta de la misma marca. El mercado se está saturando hasta tal punto que el usuario no ve diferencias tangibles entre un modelo y otro.

El efecto aumenta con la baja demanda hacia los todoterreno, es decir, casi todos son monorruedas con alguna opción 4×4, lo que los unifica mas desde el lado mecanico.

Si los clientes no quieren adentrarse en el mundo abierto, el siguiente paso fue devolver la aventura a la civilización con el proliferación de SUV deportivos.

Ford entre los primeros en darse cuenta

Cuando Ford decidió recuperar el nombre Bronco, no solo como modelo, sino como una familia, estaba claro que algo habían visto: había que ofrecer las diferencias para no diluirse en un mar de similitudes.

La casa oval ya había hecho algo similar con el nombre Mustang, lanzando el Mach-E, que llega a la Argentina en 2023. Si te fijas bien, Ford ahora tiene tres grupos de SUV bien diferenciados:

• eléctrico
• urbano
• aventureros

Cada “familia” de SUV tiene una característica que diferencia a sus modelosya sea por la estética o por la función, la diferencia va más allá del estatus/precio de la marca con la que se vende.

La clave debe ser la sinceridad.

Los de Detroit son bastante rápidos para estas cosas, por ejemplo, en la época en que todo era MPV (minivan o monovolumen) salieron con una propuesta con techo más bajo y manejo ágil. La idea fue tan bien recibida que el S-Max ganó el premio Coche Europeo del Año.

Hoy el Bronco vuelve a ser un SUV con chasis y caja de cambios, y aunque el Bronco Sport sigue los pasos del SUV, tiene enfoque estético y mecánico en la aventura.

Ya son varias las marcas que siguen este modelo. A finales de 2022 viajé a Chile donde manejé el haval dargoSUV basado en el H6 pero con estética todoterreno, VW está creando Scout en EE. UU. para fabricar camionetas y SUV eléctricos, y los ejemplos podrían seguir.

¿Cual es la contraseña? Para mí, la sinceridad, y esto es algo que se aplica a todos los modelos. Espero que a partir de ahora las diferencias no se limiten a colocar faros redondos y laterales planos… y por favor, dejen de maltratar el nombre coupé aplicándolo a cualquier cosa con acabado fastback.

Esa es mi opinión, puedes irte. tu punto de vista en los comentariossiempre y cuando lo hagas sin agredir y con argumentos, para que podamos charlar al respecto.

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