Eric Blandin avanza que el coche real se presentará en Silverstone el 13 de febrero
El AMR23 nace con el aprendizaje de su antecesor y cambiará hasta en un 90%
El subdirector técnico de Aston Martin, Eric Blandin, promete que el nuevo AMR23 no defraudará a los aficionados. El francés señala que el automóvil de este año será completamente diferente de su predecesor en su mayor parte e informan que revelarán el automóvil real en la presentación y no un modelo.
Con la mayor parte de su estructura ya estabilizada, Aston Martin entra en 2023 con grandes expectativas y el propio Blandin promete que el nuevo coche no defraudará a los aficionados. El francés ha adelantado que no presentarán maqueta el 13 de febrero y que el coche de este año contará con muchos cambios y algunas ingeniosas innovaciones.
“Vamos a mostrar el coche actual en la presentación, como ya hicimos el año pasado. El coche que presentaremos el 13 de febrero va a ser el verdadero AMR23 y no defraudaremos a los fans. Traemos muchas mejoras al AMR22 y el progreso que hemos logrado confirma que estamos en el camino correcto para 2023”, comentó Blandin en una entrevista con el sitio web oficial de Aston Martin.
“Tomamos todo lo que aprendimos del auto del año pasado y lo aplicamos al AMR23, la mayor parte es totalmente diferente al AMR22. Hemos cambiado más del 90% del coche y el 95% de las superficies aerodinámicas. También hemos implementado algunas innovaciones inteligentes en el auto 2023. Es genial cuando encuentras una pequeña escapatoria y puedes usarla a tu favor, pero no es frecuente que puedas basar un auto completo en ella”.
De cara a las pruebas, Blandin advierte que los equipos que sufren con la aerodinámica, la fiabilidad o las suspensiones no lo tendrán fácil en el GP de Baréin. Encontrar soluciones de una semana a otra no es nada fácil y Aston Martin aprovechará la pretemporada para comprobar que todo funciona según lo previsto.
“Si necesitas resolver un problema aerodinámico, una semana no es tiempo suficiente para ello. Si tiene un problema significativo de confiabilidad o suspensión, estará contra las cuerdas con muy poco espacio entre la pretemporada y la primera carrera. Esperamos obtener información que confirme que todo está funcionando como debe y de esa manera nos enfocaremos en ir rápido”, dijo Blandin para cerrar.
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