La nueva generación debería llegar más o menos en 2028
Se ubicará un escalón por debajo del ID.3
La novena generación del Volkswagen Golf llegará en unos años convertido en coche eléctrico, aunque antes, en 2024, se espera el restyling del actual.
Tras sembrar la duda hace unos meses, por fin parece que el Volkswagen Golf asegura su futuro. Eso sí, lo hace de una manera muy diferente a lo que estamos acostumbrados. La novena generación, que llegará en torno al año 2028, será totalmente eléctrica. Así lo ha insinuado Thomas Schäfer, quien al mismo tiempo ha dejado caer que la golf electrico pretende integrarse en la nomenclatura ID. “Tenemos marcas icónicas como Golf y GTI. Sería una locura dejarlas morir. Nuestros modelos icónicos llevarán un nombre. Podríamos tener una identificación. Golf”, declaró recientemente el CEO del fabricante.
Al adherirse a esta nomenclatura, el golf volkswagen se añadiría al ID. Buzz como un vehículo que se sale de la norma. Cabe recordar que el resto de modelos eléctricos de la marca están identificados con números. De hecho, el futuro IDENTIFICACIÓN. Golf se ubicará en la cordillera teutónica justo debajo del ID.3. Schäfer considera que hay espacio para ambos en el mercado. “El ID.3 nunca ha sido un sucesor del Golf, es más un Golf Plus”.
Actualmente esta vendido Volkswagen Golf de octava generación, cuyo restyling llegará en algún momento de 2024 con una vida comercial de unos cuatro años por delante. Las palabras de Schäfer sobre el futuro del modelo son una bocanada de aire fresco para un modelo que había visto la sombra de la muerte más cerca que nunca.
Que él Golf vi uno nacer novena generación con motores de combustión era más que cuestionable. El motivo no es otro que la restrictiva normativa Euro 7 que se cierne sobre Europa, que, aunque al final no será tan férrea como se espera, sí obliga a los fabricantes a invertir más de lo necesario para cumplirla. Con un horizonte como el que se plantea en nuestro continente desde 2035, no tiene sentido gastar más dinero del debido en el desarrollo de propulsores térmicos. También es algo que acabaría reflejándose en el precio de venta. Volkswagen, de hecho, calculó no hace mucho un incremento de la factura de entre 3.000 y 5.000 euros por coche si se realizan los avances necesarios en los motores para adaptarse a la nueva ley.
Si quieres leer más noticias como esta visita nuestro Flipboard
Leer la nota Completa > Volkswagen Golf: restyling en 2024 y novena generación eléctrica
Vía País es una red de sitios web de noticias de la Argentina. Cuentan con cobertura nacional a través del mismo sitio web www.viapais.com.ar y además de diferentes sitios regionales en las principales plazas del interior del país, como: Rosario, Córdoba, Mendoza y Buenos Aires.
