Porsche Cayenne recibirá un facelift a prueba de casi todo

Después de su lanzamiento en 2017la tercera generación de Porsche Cayena se renovaba constantemente, por lo que no es de extrañar que un nuevo nueva actualización. ¿Qué tendrá? Importantes mejoras en el motor, chasis, diseño, equipo y conectividad. Según Michael Schätzle, director de la gama Cayenne, la próxima renovación “es una de las más importantes en la historia de Porsche”. Veamos de qué se trata esto.

Porsche Cayenne 2024: lo que está por venir

Además de reorganizar el suministro de motores, los ingenieros de la Centro de desarrollo de Weissach Están haciendo cambios importantes en el chasis del Cayenne. el objetivo es mejorar las capacidades del modelocosa para hacerlo aún más versátil, combinando un alto rendimiento dinámico, con comodidad para viajes largos y aptitudes Fuera de la carretera.

En resumen, el Cayenne contará, entre otras cosas, con novedades en el chasis, mientras que los ocupantes disfrutarán de un habitáculo más digitalizado y conectado a Internet. Además, añadirá faros LED de matriz HDTecnología de última generación que incorpora 16.384 píxeles por módulo, ofreciendo una iluminación de alta resolución mucho más ajustable a diversas condiciones.

Con tantas tecnologías nuevas, fue necesario que Porsche llevara a cabo una serie de pruebas complejas para afinar el SUV de la mejor manera posible. Sucede que la mayoría de los componentes que se estrenan en el Cayenne son novedades.

El director de pruebas de Porsche, Ralf Bosch, comentó que el programa de pruebas prueba es “completo y exhaustivo”, tanto como si el modelo hubiera sido diseñado desde cero. En este sentido, además de las simulaciones virtuales, cada vez más precisas, las pruebas en condiciones reales siguen siendo una prioridad para la marca alemana.

El objetivo de las pruebas en pistas todoterreno es garantizar la estabilidad operativa y la integración de todos los componentes, en situaciones más exigentes que las que suelen experimentar los clientes. Los vehículos completarán en pocas semanas más de 200.000 kilómetros en calles con tráfico urbano, carreteras y autovías.

Para simular condiciones extremas, los prototipos también viajaron por todo el mundo, con el objetivo de probar su calidad y confiabilidad en diferentes escenarios. En el caso del nuevo Cayenne, las pruebas se realizaron en Asia, África, Europa y América del norte. En total, los prototipos recorrieron más de cuatro millones de kilómetros.

Dirk Lersch, director del equipo de pruebas de prototipos de Cayenne, dijo que “lo exigimos al máximo, algo que muchos usuarios nunca harán”. Por ejemplo, “fue sometido a duras prueba todoterreno en España, pasó por complicado dunas en Marruecos y superó con éxito cursos muy dinámicos en pistas de hielo en Finlandia y en circuitos de asfaltoentre ellos el mítico Nürburgring-Nordschleife”.

Para finalizar, Lersch dijo: “Cualquiera que compre un Porsche debe saber que puede soportar tensiones excepcionalmente altas, independientemente de la superficie sobre la que se conduce”.

El estreno del lavado de cara del Cayenne está previsto para el segundo trimestre de este año. Será entonces cuando podamos ver y disfrutar de todos estos cambios.

Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas de las exigentes pruebas realizadas por el Cayenne? ¿Crees que eran necesarios? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.

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