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Los SUV más vendidos de Argentina en marzo de 2023

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En su informe mensual, Ricardo Salomé, presidente de ACARA, comenta: “Las cifras de marzo confirman un buen inicio de año con crecimientos interanuales de dos dígitos. Seguimos con la certeza de que si hubiéramos tenido más autos disponibles la los números habrían sido más altos”.


Parte de esto suele reflejarse en el segmento de la moda (a nivel mundial) los SUV que en Argentina parecen no despegar, ni dominar el mercado, más que nada por las restricciones a la importación. ¿Cómo afirmarlo? Vamos a analizar las ventas de 0km para analizar cuantos SUV fabricados en Argentina están en el Top10


Patentes Marzo 2023 Argentina


  • 39,442 unidades
  • +14,2% interanual (34.527 en marzo 2022)
  • + 29,3% respecto a febrero (30.514)
  • Acumulado 2023: 120.320 unidades
  • + 12,3% interanual (107.136 vehículos en 2022)


Top 10 SUV más vendidos en Argentina en marzo de 2023















Modelo

23 de marzo

22 de marzo

Dif. 23/22 de marzo

Acumulado 2023

Apostar

volkswagen taos

1,081

584

85,1%

2,927

2,6%

rastreador de chevrolet

1,009

412

144,9%

3,411

3,0%

toyota corolla cruz

955

775

23,2%

3,204

2,8%

toyota sw4

566

457

23,9%

1,716

1,5%

volkswagen nivus

545

306

78,1%

1,144

1,0%

Jeep renegado

382

711

-46,3%

1,852

1,6%

Ford Eco Deporte

333

614

-45,8%

1,146

1,0%

nissan patadas

329

380

-13,4%

1,040

0,9%

Territorio Ford

269

482

-44,2%

599

0,5%

brújula jeep

201

297

263,0%

35

0,3%


Análisis de ventas de SUV 0km en marzo de 2023


Si miramos los números, siempre es mejor prestar atención a los datos acumulados que van más allá de la situación de ingresos de las unidades importadas que varía de un mes a otro.


  • Los tres SUV producidos en Argentina se encuentran en las primeras cuatro posiciones.
  • El SW4, un modelo caro destinado especialmente a la exportación, es desplazado por el Corolla Cross importado de Brasil
  • La posición de CC se explica por la capacidad de importación que tienen los japoneses gracias al nivel de exportaciones que permite la fábrica de Zárate (Hilux y SW4)
  • Ford sigue entregando unidades Ecosport, que increíblemente sigue en el Top10
  • Ford Territorio presentó hoy la preventa de la nueva generación, veremos como evoluciona.
  • La política de Jeep de vender menos y más caro es clara (Renegade turbo entra en impuesto interno)


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“La producción está acompañando la creciente oferta de modelos nacionales, que hoy alcanzan el 60% de lo demandado, con lo cual entendemos que esta tendencia nos acompañará durante el 2023. Estamos trabajando para lograr también un incremento en el lanzamiento de repuestos y modelos que no se fabrican aquí, para complementar una mayor oferta y no perder la oportunidad de crecer aún más, ya que la gente hoy nos lo está demandando”. comenta Ricardo Salomé, presidente de ACARA.



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