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Nissan X-Trail e-POWER llega a la Argentina a fin de julio

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Pocas veces hemos visto información tan directa y concisa de un fabricante de automóviles, el comunicado de prensa se limitó al título que lees en esta nota.


Afortunadamente, como Autocosmos tiene presencia en toda Latinoamérica, ya hemos tenido la oportunidad de probar y conducir dos productos con esta tecnología, el Kicks e-POWER y el ya mencionado X-Trail.


¿Qué es ePOWER?


Nissan X-Trail e-Power 2023 - Lanzamiento en Chile


La marca lo define como un sistema eléctrico con extensor de rango, pero según nosotros encaja perfectamente en la definición de híbrido ya que tiene dos motores con dos fuentes de energía diferentes (aclaramos, GNC no es híbrido porque el motor es siempre el mismo ).


La particularidad del sistema es que el motor eléctrico es el único que mueve las ruedas y el motor de combustión funciona recargando una pequeña batería. El sistema tiene la ventaja de que el motor de gasolina trabaja a régimen constante, lo que reduce considerablemente su consumo.


Si esta tecnología te suena es porque lleva mucho tiempo utilizándose en sectores como el de las locomotoras (diésel eléctricos) y hace años lo utilizó el Chevrolet Volt, modelo del que se burlaba Nissan en los anuncios del 100%. Leaf alimentado por batería.


En números, el X-Trail e-POWER ofrece:


  • Variante de un motor y tracción delantera con 204 CV y ​​330 Nm
  • variante con un segundo motor electrico213 caballos de fuerza y ​​tracción total llamado e-4ORCE.
  • El motor trasero se conecta solo cuando es necesario (tirando o empujando).
  • La batería de energía es 2,1 kWh y se encuentra debajo de los asientos delanteros.
  • El motor de combustión es un tres cilindros 1.5 Turbo que genera 154 hp
  • Este motor se encuentra en la parte delantera y está acoplado al motor EV principal y al inversor.
  • La marca indica que depende de un 35% más eficiente que el motor de 2.5 litros del X-Trail regular.
  • ofertas casi 1.000 km de autonomía con un tanque de 55L


¿Qué tal en el uso real? Como te contamos más arriba, Autocosmos ya ha conducido el X-Trail e-POWER y aquí están nuestras primeras impresiones al volante.



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