Mitsubishi presenta la minivan ideal para recorrer el mundo

mitsubishi presentado en el Salón de la movilidad de Japón él Concepto D:Xuna especie de monovolumen 4×4 eléctrico y diseño futurista. La marca lo define como un crossover que busca combinar “el espacio habitable cómodo, agradable y espacioso de un monovolumen con el excelente comportamiento en carretera de un SUV”. En consecuencia, cuenta con un diseño en el que prima “el máximo espacio y seguridad para el ser humano”, siendo además un “vehículo todo terreno para aventuras ilimitadas”.

Fotos: Paultan.org

El diseño de este concept es muy cuadrado, muy musculoso y lleno de elementos modernos, como las ópticas. Hay luces LED en forma de T situadas a la altura de la cabina, luces auxiliares en el techo y DRL en los bordes delanteros. En la parte trasera tenemos los mismos LED en forma de “T”, pero en color rojo y mucho más grandes. El logo también está iluminado.

Las superficies son muy limpias y lisas, con una cintura muy alta, una superficie acristalada rectangular y una línea de techo plana, situando sobre ella la parte aventurera del modelo: una gran caja rectangular para guardar equipaje.

La parte Fuera de la carretera Está muy desarrollado, con guardabarros muy anchos, grandes neumáticos todoterreno, suspensiones de largo recorrido, protecciones de plástico por todas partes y, por supuesto, placas protectoras delante y detrás.

El inmenso espacio adentro Esto se lograba desplazando el parabrisas hacia la parte delantera, un recurso similar al de las furgonetas de antaño, que tenían el motor debajo del habitáculo. Este interior abierto propone seis asientos en tres filas, que pueden girar para que los ocupantes queden uno frente al otro.

La tecnología va de la mano de muchos elementos funcionales, como una cámara que permite ver virtualmente a través de la carrocería (capó invisible), espejos digitales que se muestran en pantallas en los pilares delanteros y un sistema de audio Yamaha que incluye parlantes en los reposacabezas.

Respecto a la mecánica, Mitsibishi nos habla de al menostransmisión híbrida enchufable similar al de forastero, aunque no reveló los detalles técnicos. Sí incluye el reconocido sistema de tracción Super All Wheel Control de la marca y el modo de conducción eléctrica.

Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas de este concepto de Mitsubishi? ¿Quieres que lo produzca en masa? Comparte tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin atacar.