El gigante automovilístico estadounidense, Tesla, Habría confirmado la producción de un coche eléctrico. “base” en su planta europea cerca de Berlín. Este nuevo modelo, cuyo precio se estima en 25.000 euros, promete transformar el mercado por su posicionamiento y tecnología innovadora.

La gigafábrica de Grünheide, clave para la producción del nuevo modelo
Según colegas de Carretera, Elon Musk, CEO de Tesla, comunicó planes para la producción de este modelo en la gigafábrica de Grünheide, Alemania, aunque no precisó la fecha de inicio.. La estrategia de Tesla pretende desafiar los estándares actuales, ya que su modelo más económico, el Tesla Model 3, parte de los 39.990 euros, y el Tesla modelo Y a 46.490 euros.

Elon Musk apuesta por un Tesla más asequible para desafiar a los fabricantes de automóviles tradicionales
La proyección de un vehículo con un precio base de 25.000 euros se perfila como un potente reclamo comercial, capaz de incrementar exponencialmente las ya crecientes ventas de la marca y desafiar a las compañías tradicionales de automoción..

El enfoque en la optimización de costos ha sido una parte central del desarrollo. La nueva fábrica en Alemania ha sido equipada con la tecnología «prensa giga«, Reducir costos al fusionar componentes del automóvil en un solo panel.. Esta estrategia no sólo acelera la fabricación, sino que también reduce los costes de producción y permite situar al futuro Tesla en esa parte de la gama.
Según los medios españoles, el impacto positivo de los modelos actuales como el Tesla modelo Y en el mercado europeo ha llevado a la empresa a aumentar los salarios de los trabajadores en la planta de producción en un 4 por cientocon previsiones de incremento adicional para el próximo año, demostrando el compromiso con su personal y la excelencia en la fabricación.
Tesla Model 2: el nuevo modelo compacto y económico de la marca
Aunque aún no está confirmado el nombre del nuevo modelo, se especula que podría llamarse Tesla modelo 2, siendo un vehículo más compacto y económico respecto al Model 3. Se espera que sea aproximadamente un 15% más corto y un 30% más ligero, con una batería aproximadamente un 25% más pequeña que la del Tesla Model 3.
Con unas dimensiones de aproximadamente 4 metros, Este Tesla se posiciona como competidor directo de otros modelos eléctricos compactos de marcas europeas, como los recientemente anunciados Renault 5, VW ID.2All, Skoda e-small o Citroën ë-C3..
Se espera que este nuevo modelo, que también se proyecta con una batería de menor capacidad, reduzca significativamente los costos de producción en un 37 por ciento en comparación con los modelos actuales, logrando un margen de utilidad bruta del 20 por ciento, cifra que supera a varios competidores de la industria automotriz.
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