Renault desarrolló un kit para convertir sus modelos clásicos en eléctricos

Es cierto que siempre existió la acción de actualizar los autos clásicos con componentes modernos hacerlos más fiable y seguropero ahora el termino Restomod Cada vez es más relevante que nunca. Sucede que, además de la idea de mejorar lo que ya está disponible, también es un hecho que cada vez más ciudades del mundo están implementando restricciones para la circulación de autos que tienen muchos años, especialmente por las emisiones que emiten.

Resulta que renault Tuvo una idea que permite el uso de autos clásicos adaptándose sin problemas a los estándares actuales. La marca francesa lo desvelará en los próximos días, en el marco del evento Móvil retro 2023, que se celebrará en París a principios de febrero. Mira de qué se trata.

Clásicos Renault R4 y R5, ahora eléctricos

La marca del diamante presentará un kit de conversión para transformar un vehículo clásico, con motor de gasolinaen un vehículo eléctrico. Por el momento, estos paquetes se hicieron para los modelos R4 y R5, pero no sería descabellado que se abriera la gama de vehículos, siempre y cuando se tenga en cuenta el éxito y la demanda de la novedad.

Renault firmó una alianza con R-ajustela marca registrada de MCC automotriz, empresa especializada en convertir coches clásicos en eléctricos. R-fit se encargará de la venta de accesorios para un kit que, según Renault, superó con éxito las distintas pruebas para su homologación.

el trabajo consiste en cambiar todo el tren de transmisión de combustión por un motor eléctrico, un controlador de manejo y operación, cargador y una batería. Repasamos la ficha técnica del paquete:

• Motor eléctrico síncrono 5 kWp/48 kWp
• Batería de fosfato de hierro y litio (LiFeP04) de 105 V con una capacidad de 10,7 kWh
• Autonomía ofrecida: 80 kms
• Tiempo de recarga: 3h30m en enchufe doméstico 16A – 220V
• Garantía : Dos años

El kit Renault 4L se lanzará al mercado europeo el 1 de febrero, mientras que el R5 tendrá que esperar hasta el próximo septiembre. Posteriormente, se espera que se extienda a otros modelos de Rombo, como la primera generación del Twingo.

Hasta ahora todo muy bien, pero ¿cuánto cuesta el kit de conversión? Bueno, una moneda: $12,900 (11.900 euros).

Ahora te toca a ti: ¿Qué te parece el kit fabricado por Renault? ¿Te gustaría que otras marcas lo replicaran? ¿Qué modelo clásico te gustaría electrificar? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.

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