hace casi un año, Subaru oficializó el fin del desarrollo del potente WRX STi. El objetivo era alcanzar una potencia cercana a los 400 CV, pero con la inminente llegada del norma euro 7 y los avances cada vez mayores en electromovilidad, la marca japonesa se encontró entre la espada y la pared. La declaración final sería que el STi no volvería al mercado hasta que supieran cómo electrificarlo, y No es que la…