Es una versión especial del 968, un modelo de los años 90, con un enfoque puramente artístico.
el garaje de Justin Bieber No tiene respiro: el cantante es un fan confeso de los coches y, aunque suele cometer algún que otro “sacrilegio” ante los ojos de los puristas a la hora de personalizarlos, su colección no para de sumar nuevos y lujosos integrantes. El último en llegar a sus manos fue un Porsche 968 L’Artuna edición de un solo ejemplar –one off, en inglés– que se basa en el coupé de los 90, pero con un enfoque puramente artístico.
De hecho, el vehículo es el resultado de una colaboración entre la marca alemana y L’Art de L’Automobile, la firma parisina que compra, vende y personalizar autos ultra premium bajo la premisa que su propio nombre anticipa: para ellos, cada automóvil es una pieza única, y merece ser tratado –e intervenido– como tal.
Presentado originalmente en 2021 para la Semana de la Moda de París, tras 18 meses de trabajo, este Porsche 968 L’Art es claramente identificable por su carrocería que recuerda a un Porsche Speedster, de color verde y copas del mismo color. Características que le dan su sello y que son, además, las protagonistas de las dos cápsulas de moda lanzadas con motivo de su debut en sociedad.
Pero la historia no termina con su aspecto exterior: en el interior, la atención al detalle también es extrema y destacan elementos de primera línea como los asientos Recaro en cuero ECCO Leather EL3, o el cronómetro Tag Heuer, también. como un volante único y un sistema de audio Bose especialmente diseñado para esta versión.
Producido entre 1992 y 1995, el Porsche 968 en el que se basa el nuevo juguete de Bieber se pensó inicialmente como una evolución del Porsche 944, compartiendo hasta el 80% de los componentes con ese modelo. Estaba disponible con dos motores, tanto de 3 litros como de cuatro cilindros en línea: un motor de 16 válvulas que entregaba 240 CV y un turbo de 8 válvulas que alcanzaba los 370 CV.
Justin Bieber: todas sus locuras con los autos
De todas las marcas, quizás ferrari ser el favorito de Bieber: a lo largo de su vida pública se le conocieron tres deportivos de la marca, comenzando por un F430, uno de los primeros autos en los que se le vio, al que luego se sumó un LaFerrari -el híbrido número uno de la Cavallino Rampante, una bestia de casi 1.000 CV valorada en 2,5 millones de dólares -y un 458 Italia-.
Fue este último Ferrari el que ponlo en el ojo de la tormenta para los amantes de los coches y para la propia casa de Maranello: Lo compró en 2013 en el típico rojo de la marca, pero en los cuatro años que lo tuvo en su poder lo pintó de blanco, azul y celeste brillante. Y en su momento más despreocupado admitió haberla perdido de vista durante días, o incluso semanas.
A raíz de esto, desde Ferrari fueron estrictos: directamente lo incluyeron en su lista negra -el mismo que ya incluye a muchas otras celebridades de su calibre- y nunca más le venderán unidades personalizadas.
Al otro lado de la calle está Lamborghini, a quien no pareció importarle que Bieber pintara con aerosol “Solo efectivo” en la puerta de su poderoso Aventador azul claro, pero originalmente era rojo y estaba en el frente. El medio también se vio en negro.
Pero no fueron los únicos autos “víctimas” de su deseo de intervención: Convirtió un Rolls-Royce Wraith de $245,000 en un vehículo futurista, similar al prototipo 103EX de la marca inglesa. Un trabajo que tomó alrededor de tres años para la empresa de personalización favorita de la cantante, la Aduana de la Costa Oeste de California.
La lista continúa, para bien o para mal, según se mire: un Audi R8 se vistió con carrocería de leopardo, Por ejemplo. ¿Y qué hay del Cadillac CTS V Coupe que Bieber decidió que quería transformar en su propio Batimóvil?
Y en cuanto a velocidad, aunque no dan la nota por su personalización, destaca el Porsche 997 Turbo de 612 CV, un Bugatti Veyron rojo -el primer coche de la marca francesa en superar los 400 kilómetros por hora y establecer una nuevo disco– o el siempre excéntrico Fisker Karma, otro de los coches que el cantante condujo a lo largo de su vida y que, en su caso, lucía un llamativo acabado metálico.
