Según el último informe del Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA)en 2023 fueron producidos en Argentina 610.715 vehículos, entre turismos y vehículos comerciales ligeros. Esta cantidad es una 13,7 por ciento mayor al de 2022, cuando se fabricaron 563.893 unidades.
Respecto a diciembre pasado, el sector produjo más de 13 días de actividad 36.973 cochesun número que representa un Caída del 34,6 por ciento respecto al mes de noviembre anterior (56.569 unidades en 21 días hábiles), y un bajó un 0,4 por ciento respecto al duodécimo mes de 2022 (37.119 vehículos en 15 días).
EXPORTACIONES
Entre enero y diciembre de 2023, las terminales locales enviaron un total de 325.894 vehículoseso es un 1,1 por ciento más que en 2022, en el que se destinaron 322,28 unidades a diferentes países.
En el último mes del año anterior, las empresas de automoción enviaron a otros mercados 21.810 vehículosuna figura que refleja una Contracción del 28,2 por ciento en relación al mes de noviembre anterior (30.397 unidades). En la comparación interanual, hay una descenso del 3,5 por cientodado que en diciembre de 2022 se exportaron 22.605 vehículos.
VENTA AL POR MAYOR
Con un total de 406.940 vehículos vendidos a concesionarios en 2023, el sector registró un aumento interanual del 8,2 por cientoya que las ventas a la red en el mismo periodo de 2022 alcanzaron las 376.257 unidades.
En diciembre pasado, los fabricantes de automóviles vendieron 25.072 unidadeseso es un 15,6 por ciento menos que en noviembre anterior, cuando se vendieron 29.715 vehículos, y un 25,2 por ciento por debajo de lo registrado en diciembre de 2022 (33.517).
“A raíz del receso estival en la mayoría de las terminales, la actividad promedio fue de solo 13 días hábiles, por lo que los volúmenes de producción y exportación fueron inferiores a los del mes anterior y a los de diciembre de 2022”afirmó Martín Zuppi, presidente de ADEFA.
“Si bien los datos estuvieron por debajo de las proyecciones de inicio de año, los volúmenes de las principales variables registraron una mejora interanual y esto fue, sin duda, producto del compromiso y arduo trabajo conjunto que asumimos con la cadena de valor para que “nuestra actividad no se vea más afectada por el desafiante contexto local que atravesó el sector durante el año”.añadió el gerente.
Sobre los primeros días de 2024, Zuppi sostuvo que “Estamos esperando el desarrollo del primer trimestre para hablar de las proyecciones dado que hay varios temas pendientes en la agenda que son estratégicos y tienen un impacto directo en las operaciones y modelo de negocios del sector como deuda comercial, impuestos internos y retenciones a las exportaciones para lo cual ya se han establecido canales de diálogo con las nuevas autoridades para tener previsibilidad para el desarrollo de la actividad.”.
“Nuestro sector tiene capacidad para producir 1.300.000 unidades anuales, realizó inversiones por más de 6.500 millones de dólares (2017/2023) en el desarrollo de nuevos productos globales y la incorporación de nuevas tecnologías en las plantas, generando empleo calificado con efecto multiplicador. . . Además, somos el primer complejo industrial exportador del mundo, con más de 9.000 millones de dólares de exportaciones en el año. Con todo este potencial, esperamos que los resultados de 2023 se posicionen como un piso para nuestra industria”Él concluyó.
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