Audi Activesphere Concept, un crossover que tiene de todo

En 2021, Audi comenzó a reescribir la forma de desarrollar conceptosen un proceso que denominó “la celebración del progreso”, y en el que encasilló una serie de conceptos que hacen una oda a la movilidad eléctricaComo el Skysphere (coche de turismo), Granesfera (sedán) y esfera urbana (familiar). Ahora, la marca alemana cierra este camino conceptual con la llegada del último integrante, denominado esfera activa.

Concepto Audi Activesphere: ¿Qué es?

Basta ver la silueta de este concepto para saber que en un futuro Audi podría lograr un futuro Sportback a partir de él. Por ahora, el Audi Activesphere es un crossover que no dejes todo a la “ficción”ya que, desde su desarrollo en el Estudio de diseño de Audi de Malibu, Estados Unidos, la idea era “acomodar” todas las posibilidades y capacidades de la Plataforma Eléctrica Premium de Audi (PPE, por sus siglas en inglés), que, de entrada, ya la sitúa como una Vehículo premium tecnológico, sostenible, dinámico y polivalente.

Con casi 5 metros de largo y casi 3 metros de distancia entre ejes, el Activesphere parece estar hecho en solo una piezadado que matiza impecablemente las líneas de su carrocería, incluso cuando hay diferentes materiales y superficies en él. Como buen concepto, su principal cometido es impresionar, pero Audi fue más allá y añadió elementos sumamente interesantes, como un panel de vidrio en lugar de la tradicional rejilla, a través de la cual en modo autónomo los ocupantes de la cabina pueden ver la carretera. Además, incluye:

• Guardabarros grande, apto para neumáticos todoterreno
• Neumáticos 22″ con paneles retráctiles, para una mejor refrigeración
• cámaras laterales como los espejos retrovisores, que benefician la aerodinámica
• Todo el paquete de iluminación exterior emplea micro LED y un patrón electroluminiscente para el vidrio central (rejilla).

Concepto Audi Activesphere: dinamismo

La familia de conceptos de Audi se ha distinguido por tener varios partes móviles o retráctilespor ejemplo la columna de dirección en el habitáculo, especialmente cuando la conducción autónoma está activada. Además de contar con una solución de este tipo, la esfera activa cuenta con un sistema que permite levante la ventana trasera y colóquelo sobre el techo, al ras con él, para abrir el espacio de carga. Eso no es todo, ya que lo que sería la parte inferior del portón trasero se despliega hacia atrás, como la tapa de la caja de carga de un pick-up, aumentando así el área para transportar todo tipo de objetos.

Concepto Audi Activesphere: interior

Los diseñadores de Audi en Malibú no se alejaron del minimalismo y la sobriedad en el habitáculo, solo que en el Activesphere lo hacen ver más “dinámico”, dada la orientación aventurera de este concepto. Como ocurre en el exterior, la sencillez en el diseño de los componentes cobra relevancia con la función que cumple. Por ejemplo, en modo autónomo, el salpicadero, la columna de dirección y los pedales Se escondenbrindando así más espacio, además de ver el camino a través del mencionado panel de vidrio.

• Las superficies muestran líneas horizontales y verticales, dando una sensación de espacio.
• Los tonos de la tapicería son “rojo lava”, en contraste con los tonos negros, grises y antracita de otros paneles
• Todos los asientos son individuales.
• En modo autónomo,
• La superficie del tablero es una barra de sonido.
• Todos los controles y funciones pueden operarse mediante gestos y movimientos.

Por otro lado, todos los controles y funciones del sistema multimedia y otros elementos de confort pueden ser operados por gestos y movimientos en el airegracias a que están vinculados con ellos desde realidad aumentada.

Concepto Audi Activesphere: Mecánica

Como te decíamos antes, el corazón de todo este despliegue tecnológico es la Plataforma Eléctrica Premium (PPE), una arquitectura desarrollada en conjunto con Porsche y esa será también la base para los próximos modelos eléctricos de Audi.

Son muchos los beneficios de los EPI, especialmente en materia de alimentación, recarga y autonomíagracias a un robusto sistema eléctrico encabezado por una batería que se aloja en el suelo del coche:

Mecánica del Audi Activesphere Concept

• Dos motores eléctricos (uno en cada eje)
• todas las ruedas motrices
• Potencia: 325 kW (436 CV)
• Par: 720 Nm
• suspensión neumática adaptativa
• Rango de autonomía: 600 kilómetros.

Ya con los conceptos presentados, solo queda ser pacientes y esperar a ver cuánto de lo que vimos de Audi llega a los modelos eléctricos de serie, y cómo evolucionará cada uno de los integrantes de esta familia.

Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas del Audi Activesphere? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.

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