El mercado de automóviles eléctricos en Argentina se expande con la llegada de BYD
El gigante automotriz chino BYD (construye tus sueños) ha dado un paso clave en su estrategia regional al formar oficialmente su subsidiaria Byd Auto Argentina Sau. Esta noticia marca el inicio de una nueva etapa en el mercado de automóviles eléctricos en Argentina, con posibles inversiones en infraestructura, distribución y servicios de vehículos eléctricos en el país.
La compañía, registrada como Solenal Corporation (SAU) con un capital inicial de $30 millones, se enfocará en la fabricación, importación, marketing y mantenimiento de automóviles eléctricos, auto piezas, baterías y luminarias. Todo esto con el objetivo de consolidar un marco amplio para operaciones futuras en el país.
Byd ha designado a Yuan Deng como presidente y único jefe de la subsidiaria en Argentina, lo que muestra su compromiso con el mercado local. En una primera fase, la empresa trabajará con distribuidores locales, aunque la constitución de la subsidiaria abre la puerta a proyectos de inversión directa en territorio argentino.
Fundada en 1995 como fabricante de baterías, BYD se ha convertido en una de las marcas más importantes del mundo en vehículos eléctricos, con 4.27 millones de unidades vendidas en 2024. Su modelo de integración vertical le permite ofrecer autos eléctricos con precios competitivos, lo que le da una ventaja sobre otros fabricantes globales.
América Latina se ha convertido en un mercado estratégico para BYD, ya que la región ofrece regulaciones más flexibles y una creciente demanda de movilidad sostenible. En Brasil, la empresa avanza con la construcción de una planta en el Camaçari Pole Industrial, Bahía, que atenderá a diferentes mercados sudamericanos. Además, BYD ya se ha consolidado como proveedor de autobuses eléctricos para el transporte público en ciudades como Bogotá, Santiago y São Paulo.
La llegada de BYD a Argentina se produce en un contexto favorable para la electrovialidad, con la aprobación de 22,998 unidades en la segunda llamada de Régimen de importación sin tarifa para automóviles eléctricos e híbridos. Se estima que el 63% de los vehículos importados corresponden a fabricantes chinos, lo que equivale a alrededor de 31,500 unidades. En este momento, 17 marcas chinas de autos eléctricos ya están presentes en el mercado argentino, incluyendo a BYD, Chery, Jac, Geely, Great Wall y Changan.
En resumen, la llegada de BYD a Argentina representa un paso significativo en la expansión del mercado de automóviles eléctricos en el país, con el potencial de transformar la movilidad sostenible y ofrecer nuevas opciones a los consumidores argentinos.
Marisa Ramirez se formo trabajando en medios Argentinos como Perfil, La Nacion y La Voz, trabajo generando contenidos relevantes para Argentina en las secciones de tecnología y nuevas tendencias de consumo.
