Su reciente retiro de la línea de montaje de la planta brasileña de Taubaté generó cierta nostalgia y asombro en aquellos miles de argentinos que tuvieron o simplemente entablaron una relación amorosa con él. objetivo volkswagen en sus más de 40 años de producción ininterrumpida.
su origen
El brasileño tipo 1, Escarabajo o simplemente escarabajo existía desde hacía muchos años y era hora de renovar la oferta en Brasil. Por eso Volkswagen desarrolló un vehículo accesible, simple y confiable como el Meta para que en 1980 su lanzamiento oficial se realiza en el país vecino para ser distribuida por toda la región.
primeras unidades
De líneas sumamente atractivas y con un matiz deportivo que muchos de sus dueños luego decidieron aprovechar retocando su mecánica, los primeros modelos provenientes de Brasil tenían un motor 1.6 fruto de la alianza entre Ford, Volkswagen, conocida como autolatina.
Es importante agregar que, como consecuencia de esta asociación, durante la década de los 90 se ofreció una versión de menor cilindrada (1.0) que fue utilizada por otros modelos de Ford como el escolta.
Inicio de actividades en Argentina
Producto del buen volumen de ventas en Brasil, en agosto de 1991 comenzó a producirse en nuestro país y rápidamente fue un éxito con su motor. 1.6 motor de cuatro cilindros en línea que ofrece potencia de 82 cv y 12,9 kgm de par con caja manual de cinco velocidades.
Se desarrollaron cinco generaciones de la escotilla, incluida la Poder de gol y el tendenciaseste último representando una completa revolución en la imagen histórica de la línea debido a la llegada de la entonces nueva identidad trendline de la marca.
retiro argentino
Como consecuencia de la ausencia de Control de estabilidadobligatorio en todos los vehículos 0Km a partir de 2022, Volkswagen Gol se retiró del mercado argentino en 2021 dejando un record muy dificil de lograr con 830.000 unidades patentadas en sus 30 años de presencia en nuestro país.
¿Legado y regreso?
volkswagen anunció que el espacio dejado por el Meta será llenado por poste de pistaque se convertirá en el modelo más económico de la automotriz en nuestra región.
Si bien no está confirmado oficialmente, hay rumores sobre el futuro desarrollo de un crossover o SUV compacto bajo el nombre de Gol por los Wolfsburgers frente a 2024. En esta tendencia apoyada por los sport utility, no sería extraño que el mítico hatch regrese con otro tipo de carrocería.
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