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crossover deportivo eléctrico premium debuta en Shanghái

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Cuando todos se reían de la industria automotriz china por sus productos y diseños copiados, los del coloso oriental hicieron algo simple, directo compró marcas y contrató ingenieros y diseñadores del statu quo. Volvo y Polestar son parte de esta incorporación y ahora está lanzando un nuevo modelo en el Salón del Automóvil de Shanghái en 2023.


¿Qué es la estrella polar 4?



El Polestar 4 es uno de esos modelos actuales que ccombinar un poco de todo con carrocería levantada, pero no tanto, silueta “·acupesada” y cuatro puertas.


dirigido a segmento D Está ubicado entre Polestar 2 y 3, y se basa en la plataforma SEA, que significa Arquitectura de Experiencia Sostenible, desarrollada por Geely Group.


Su medidas son:


  • 4.840 mm de largo
  • 2.140 mm de ancho y
  • 1.540 mm de altura
  • 2.999 mm entre ejes


Polestar 4: adiós a la luneta trasera



Ya mencioné el estilo de este modelo que combina un poco de cada mundo combinando líneas limpias, capó cónico y ribete fastback. Lo más curioso es que se quitó el cristal de la parte trasera, aunque desde el asiento trasero apenas se notaría gracias al inmenso techo de cristal que se extiende más atrás que el convencional. Evidentemente el retrovisor interior se sustituye por una cámara.


Más allá de la naturaleza curiosa de su estilo, inspirado en el concepto Precept, la marca dice que trabajado muy duro en el rendimiento aerodinámico con varios apéndices, y alisado de superficies, aunque no especifica el Cx del modelo.


Estrella polar 4: ecología total



Además de la mecánica 100% eléctrica, el Polestar 4 se vuelve amigable con el medio ambiente recurriendo a materiales reciclados y reciclables como:


  • Tapicería de plástico PET reciclado
  • alfombras hechas con redes de pesca recicladas.


Asimismo, si el propietario quiere algo más tradicional, existen tapizados en piel Nappa.


Siguiendo el estilo minimalista del exterior, el diseño interior es sencillo, de líneas rectas y una pantalla principal tan grande que hace parecer pequeño al usuario. Grupo digital de 10,2 pulgadas. El instrumental se complementa con un HUD (HeadUp Display) con una superficie de 14,7”.


En cuanto al sistema multimedia, el pantalla de 15,4″ Está basado en el sistema de Google, aunque es compatible con Carplay. Él estéreo distribuye 1.400 W en 12 altavoces con calidad firmada por Harman Kardon.


La seguridad es de última generación con un despliegue de 12 cámaras, mismo número de sensores ultrasónicos y un radar que alimenta todo tipo de asistentes de conducción avanzados, también conocidos como ADAS.


Polestar 4: mecánicas con uno o dos motores



En cuanto a potencia hay y basta con dos opcionesuno con motor y tracción trasera, y otro con doble motor que entrega potencia a ambos ejes, ambos con el mismo Batería de 102 kWh y capacidad de carga de hasta 200 kW.


La versión más simple ofrece 272 caballos de fuerza, 343 Nm y 600 km de autonomía (WLTP), mientras que el más potente ofrece 544 CV (400 kW) y 686 Nm para un 0 a 100 de 3,8 segundos y promete hasta 560 km de autonomía en ciclo WLTP. En el segundo caso, el motor delantero se puede desconectar mediante un embrague para una mayor autonomía.


Dinámicamente hay un paquete de rendimiento deporte que añade elementos como


  • ruedas de 22”
  • Frenos Brembo con pinzas de 4 pistones
  • suspensiones más firmes


El Polestar 4 será producido en china a partir de noviembre de 2023 y desde allí comenzará su expansión global a partir del próximo año.


¿Crees que Polestar tiene suficiente para dominar marcas como Tesla?



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