Entre las razones para comprar una 0km puedes enumerar el espacio interior, la funcionalidad, la posventa, el equipamiento y por supuesto, la motor. De esto último se derivan datos de gran valor para el bolsillo como son el consumo de combustible y el mantenimiento periódico que habrá que realizar si no queremos sufrir daños antes de tiempo.
Por eso armamos una lista con autos con cadena de distribucion en argentinaun elemento que es uno de los más importantes para un motor.
No todos los coches tienen cadena de distribución., sino más bien correa y la diferencia entre ambas te las explicamos con más precisión en esta nota. En cualquier caso, le recordamos que el una cadena de distribución es una correa de metal que conecta engranajes y permite el trabajo coordinado de diferentes partes mecánicas de suma importancia del motor, como la rotación del cigüeñal y el árbol de levas.
El principal La ventaja de la cadena de distribución es que tiene tiempos de revisión mucho más largos que la correa, por lo que es mucho menos probable que se rompa o rompa. Aunque es más cara que la correa, la cadena está presente en modelos de marcas generales del segmento B y B+ (por no hablar de las superiores), que detallamos a continuación.
Fíat
Él Chronos es el coche best seller mes a mes en argentina, y se fabrica en la provincia de Córdoba, a diferencia de los Argo y Uno que llegan desde Brasil. Los tres tienen entre sus versiones el bloque de gasolina de 1.3 litros y 99 CV, denominado FireFly, que está comandado por una cadena de distribución, que Fiat sugiere revisar solo a los 200.000 kilómetros.
Este bloque es aspirado, tiene cuatro cilindros y 8 válvulas, con un par de 13 kgm a 4.000 rpm. Su peso es más ligero en comparación con otros motores del segmento gracias a menos componentes y menos fricción.
Pero el otro motor de la gama Cronos también lleva cadena y es el E-torQ de 1,8 litros, una familia clásica de la gama italiana, cuyas distintas derivadas se montaban en modelos Siena o Palio, entre muchos otros. En el caso de los Cronos y Argo entrega 130 CV de potencia, que se prevé sustituya por uno inédito que ya fabrica Stellantis en Brasil.
Honda
Honda también tiene un motor de cadena en el vehículo más económico de su gama en Argentina. El Honda Fit monta un motor de gasolina i-VTEC de 1.5 litros (árbol único y admisión variable) que entrega 120 caballos y tiene cadena de distribución, que se debe revisar cada 200.000 km o 10 años. Otros modelos de la marca como el Civic y el H-RV cuentan con motores similares: 2.0 y 1.5 Turbo para el sedán, y 1.8 para el SUV.
kia
La motorización del compacto Alma y Seltos tiene a su cargo un depósito de gasolina de 1,6 litros perteneciente a la familia gammaun desarrollo de Hyundai que tuvo diferentes cilindradas alrededor del mundo.
Este en concreto tiene 16 válvulas y 123 caballos de fuerza (el par es de 15,4 kgm a 4.850 rpm). Tiene un doble árbol de levas en cabeza con doble sincronización variable (CVVT) y es accionado por cadena. La inyección es electrónica multipunto y te damos más detalles al respecto en la prueba. El rediseño del Rio también utiliza este motor.
mercedes benz
Sí, os decíamos que solo os íbamos a detallar los motores de cadena de las marcas generalistas y no los Premium, pero este motor equipará en breve a los modelos “amigos” de la casa alemana y que traen los nuevos. Clase A y B.
es que es un motor desarrollado entre Renault, Nissan y Mercedes, con cuatro cilindros y una cilindrada de 1,3 litros, por lo que ya adivinaréis quiénes son los que se llevan una tajada de este modernísimo motor. Este bloque de cadena se llama M282 y, además de tener una “tapa” inusual en formato Delta (foto), tiene la posibilidad de desconectar los cilindros 2 y 3 cuando se acopla a la caja de cambios automática de doble embrague. Es decir, desacopla la mitad de ellos cuando hay poca exigencia de rendimiento y siempre a velocidades constantes en el rango de 1.250 a 3.800 rpm.
Así, las válvulas de entrada y salida del segundo y tercer cilindro se cierran mediante un ajuste de elevación del accionador de cada uno. Genera 163 caballos de fuerza en los modelos alemanes y servirá como base para el nuevo Renault Duster, así como el próximo Captur.
renault
Entre los generalistas que ubican una cadena que sincroniza las partes vitales del motor desde la gama más baja está Renault. y lo hace con el kwidque tiene un moderno Motor de cilindrada de 1,0 litro «SCe» (Smart Control Efficiency) que rinde 66 caballos de fuerza.
Las características especiales incluyen su tres cilindros; un bloque de aluminio; sistema de válvula de geometría variable; sistema de lubricación con bomba que regula el caudal y anillos de pistón con recubrimientos que reducen la fricción y minimizan el desgaste de estas piezas. El consumo de este motor en el Kwid es uno de los mejores del segmento, y te lo contamos en esta prueba comparativa.
A finales de 2019, Renault renovó el Stepway, Sandero y Logan y los dotó de un bloque muy eficiente. Este es el motor de 1.6 litros de la familia “SCe”, que reemplaza al antiguo 1.6 K4M. Este nuevo motor (aspirado) entrega 115 caballos (el anterior, 110 CV) y uno de los principales atributos es que tiene cadena de distribución (además de ahorrar, según la marca, un 4% de combustible).
Este motor es de origen japonés, más precisamente Nissan, y no sólo equipa a los compactos cordobeses, ya que el canguro (también hecho en Santa Isabel), Duster Oroch y Captur (en su versión con caja automática).
Toyota
Ya desde su modelo más económico, el etíos, Toyota ofrece un motor con cadena de distribución. Se trata del denominado 2NR-FE, que cuenta con una cilindrada de 1,5 litros y un doble sistema inteligente de apertura de válvulas de admisión y escape (VVT-I). Este sistema entrega su potencial a pedido del conductor, es decir, cuando se requiere más respuesta, basta con pisar el acelerador.
El mismo motor se monta en los Yaris hatch y sedán, incluido el modelo que antes venía de Tailandia, que entrega una potencia de 107 hp y un par de 140 Nm a 4.200 rpm. Otros modelos que también ofrecen motor de cadena son los Corolla, Hilux y Hiace.
Como vemos, y solo teniendo en cuenta que hemos tomado como referencia los autos más baratos con cadena de distribución en Argentina; Los constructores japoneses son expertos en el uso de cadenas correa de distribución en sus motores, en lugar de la correa.
Sin embargo, marcas como renault y fiatque en los últimos años han lanzado vehículos con un mayor nivel de desarrollo que sus antecesores, también dar a conocer a la cadena sus últimos avances en motorización, un elemento muy valorado por los usuarios y que difícilmente se perderá en las siguientes generaciones.
ahora ya sabes cuales son los autos con cadena de distribucion en argentina. Si quieres saber más, puedes leer las pruebas que hicimos con la mayoría de ellos o ver las pruebas de manejo en nuestro Canal de Youtube.
Leer la nota Completa > Cuáles son los autos con cadena de distribución en Argentina
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