Los motores 1.0 generalmente son elegidos por las marcas para maximizar el ahorro de combustible en sus diferentes modelos. Es por eso, No es de extrañar que prácticamente todos los vehículos del segmento A (también llamados ‘coches urbanos’) son conducidos por bloques de este desplazamientoen busca de la máxima eficiencia posible.
A su vez, con el avance de la tecnología y la llegada del turbo a los segmentos más accesibles, hoy podemos encontrar un automóvil compacto tradicional que incorpora un motor 1.0 turbo bajo el capócomo puede ser un chevrolet ónix o, si analizamos los SUV, un Volkswagen T-Cruz.
Por su parte, la mayoría de los motores de 1 litro prescinden de un cilindro en pos del ahorro de combustible. ¿Pero funciona? En esta ocasión analizamos el consumo de los impulsores más pequeños que se pueden encontrar hoy en el mercado nacional para decirte aproximadamente cuánto gastan en las condiciones de uso que solemos medir.
Y como siempre decimos, en casi todos los segmentos el consumo es muy importante a la hora de analizar la compra de un próximo vehículo, ya sea de kilómetro cero o de segunda mano. Es clave saber cuánto piden en carretera o autopista, ya que al final el coche se usa para ir de vacaciones (o ir a trabajar), pero también en la ciudaddonde estará el móvil diario para ir del punto A al B.
Cabe señalar que por sus características antes mencionadas, los vehículos propulsados por motores de esta cilindrada ingresaron al ranking de los 10 coches que consumen menos combustible.
Si nos vamos a las cifras obtenidas a velocidad constante, a 100 km/ha el motor 1.0 te pedirá de media entre 5 y 6,8 litros de combustible para recorrer cien kilómetros. En el caso de los coches urbanos, generalmente para aprovechar al máximo el bajo par del conductor, que no cuenta con la ayuda de la sobrealimentación como en otros modelos, las relaciones de transmisión son más cortas, lo que a priori repercute en el consumo. Porque el motor acelera más.
A 130 km/h se nota más la diferencia. Lógicamente, si hablamos de motores turboalimentados como en el caso de Onix y T-Cross (que también cuentan con cajas de cambios automáticas de seis velocidades), el consumo sigue siendo bajo. Por eso encontramos valores entre 6,7 y 8,3 litros a los cien kilómetros.
El entorno de la ciudad es donde los motores 1.0 toman ventaja sobre otros de mayor cilindrada. De esta manera, vemos valores que están entre 7,9 y 9 litros para recorrer los cien kilómetros. Lo cierto es que en todos los casos los valores no llegan a los dos dígitos, aunque también es una cifra muy ciclotímica, que puede variar según el tráfico de la ciudad.
Autos con motor 1.0 en Argentina:
Cereza:
chevrolet:
- Ónix (turbo)
Fíat:
- móvil
- Pulso (turbo)
Renault:
- kwid (descontinuado “temporalmente”)
vw:
- Nivus
- Cruz en T
Leer la nota Completa > ¿Cuánto gasta un motor 1.0 cada 100 kilómetros?
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