
Con el desembarco en la Fórmula E, Cupra completa su apuesta por los eléctricos, tanto en ‘la calle’ como en el ‘sport’. Tras sus éxitos en la ETCR o la Extreme-E, ha llegado el momento de pisar esta disciplina, que ya va por su novena temporada y con un nuevo coche, el GEN3. Era algo que parecía obligatorio.
Es una apuesta ambiciosa para la que cuenta con un aliado experimentado, ABT. El técnico alemán ha tenido equipo en la categoría desde el principio, aunque en los últimos años Audi se ha hecho cargo de él para convertirlo en equipo oficial. La marcha de Audi ha dado a Cupra la oportunidad de pasar a primer plano.
Un equipo experimentado y dos pilotos igualmente experimentados, Robin Frijns y Nico Müller. Frijns lleva seis años en la categoría y ha obtenido dos victorias. Para Müller es un regreso, ya que está ausente desde Mónaco 2021. Ambos llegan a México con esperanzas e incógnitas.
“Hemos tenido poco tiempo para conocer el auto durante la pretemporada, por lo que la carrera inaugural en México sin duda será un gran desafío para nuestro equipo. Tendremos que ir paso a paso. errores y el coche funciona bien, estaremos en condiciones de luchar por los puntos”, dijo Frijns.
“México es el lugar perfecto para la apertura de la temporada. El ambiente allí es único, especialmente en el área del estadio, donde puedes escuchar a los fanáticos incluso dentro del auto. Ver cómo los mexicanos viven y comparten la pasión por el automovilismo brinda una dosis extra de motivación”, subrayó Nico Müller.
Este será el verdadero debut de Cupra. Frijns sabe que tres días de pruebas en Valencia, donde todos los coches han tenido problemas notables, no son suficientes, algunos de ellos relacionados con componentes comunes, especialmente las baterías y los frenos.
“La lista de desafíos para nuestro equipo es larga y eso no ha cambiado después de los días de pruebas en Valencia. Hemos logrado hacer mucho y conocemos nuestro auto cada vez mejor”, dijo Frijns.
Un debut que estará garantizado por la presencia en México de toda la dirigencia de Cupra, con Wayne Griffits a la cabeza. Es el mejor ejemplo de que la marca va con todas las ambiciones posibles.
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