Publicado:
2 de marzo de 2023 14:00 GMT
Con una longitud de 70 kilómetros, la Gran Línea Circular de Moscú supera a la línea 2 del metro de Pekín, que tiene 57 kilómetros.
La ciudad de Moscú ha inaugurado su nueva corona de metro: la Línea Bolshaya Koltsevaya (BKL, por sus siglas en ruso), o la Gran Línea Circular, el mayor proyecto de la historia de este medio de transporte en la capital rusa.
Con 70 kilómetros de longitud, la nueva línea circular del metro de Moscú cubre 31 estacionesconvirtiéndose en el más largo del mundo y dejando en segundo lugar a otro famoso anillo, la línea 2 del metro de Pekín, de 57 kilómetros de longitud.
El trabajo se completó por completo en diciembre del año pasado, un año antes de lo planeado inicialmente, aunque la mayoría de las estaciones ya estaban abiertas para los pasajeros, y el primer tramo de cinco estaciones abrió en febrero de 2018 en el noroeste de Moscú.
Poco a poco, las autoridades abrieron más estaciones que ahora componen el nuevo anillo, y el 7 de diciembre de 2021, los trenes del metro comenzaron a circular por diez nuevas paradas en el tramo suroeste, inauguradas simultáneamente por el presidente Vladimir Putin y el alcalde de la ciudad, Sergei. Sobyanin. Hasta ahora, los residentes de Moscú podían usar 22 estaciones de 31.
“En poco tiempo se ha lanzado un proyecto realmente exigido y, sin exagerar, ambicioso en el campo de la construcción de metro y el desarrollo de infraestructura en su conjunto”, dijo el presidente ruso, Vladimir Putin, el 1 de marzo de 2023.
Cada estación de la Great Circle Line tiene un aspecto único, y el territorio adyacente a su entrada también ha sufrido mejoras. En total, se plantaron más de 3.000 árboles y 18.000 arbustos y se instalaron más de 3.000 piezas de mobiliario urbano.
El nuevo anillo cruza todas las líneas radiales a una distancia de hasta diez kilómetros de la línea circular marrón, que hasta ahora era el único anillo del metro de Moscú. La obra ahorra considerablemente el tiempo de viaje en las rutas más frecuentes. En ciertos casos, ese ahorro podría ser de hasta 45 minutos, o de 15 a 20 minutos en promedio. Además, se ofrecen conexiones con 13 estaciones de tren.
La aparición de rutas alternativas gracias al nuevo anillo permitirá también descongestionar las líneas existentes en un 22-25%, algo que sentirán todos los pasajeros del metro de Moscú, además de fomentar el uso del transporte público subterráneo en lugar del personal. carros .
El alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, calificó el proyecto como el “más grande y más difícil” en toda la historia de la construcción del metro, al tiempo que destacó que los constructores realizaron una “hazaña” y su trabajo fue “heroico”.
Se estima que tras la inauguración de la Gran Línea Circular, más de 57.000 pasajeros utilizarán diariamente las nuevas estaciones, y contando las paradas, su número crecerá a más de 166.000. Mientras que por todas las estaciones del nuevo anillo más grande del mundo se estima que diariamente pasarán alrededor de un millón de personas.
Por la línea circularán alrededor de 100 modernos trenes, lo que permitirá mantener los intervalos de circulación a los que los pasajeros se han acostumbrado. Los trenes tienen Wi-Fi gratis —como en las demás líneas de metro— y puertos USB para cargar celulares u otros dispositivos cerca de los asientos, así como pantallas informativas y sistemas de purificación de aire.
innovaciones tecnológicas
Durante las obras de la nueva circunvalación, se utilizaron soluciones tecnológicas modernas, incluido el modelado de información de construcción. Entre las nuevas tecnologías en la creación de la Gran Línea Circular destacan:
- Vías de absorción de vibraciones
Los trenes circulan sobre una losa ‘suspendida’ sobre resortes vibrantes. Cada vez que llega un tren a la estación, las vías funcionan como amortiguadores. Esa tecnología neutraliza virtualmente el impacto vibratorio en los edificios en la superficie.
- Columnas de extracción de humos
En caso de emergencia, estas columnas llevarán el humo de la plataforma.
Las cortinas cortafuegos se activan en caso de incendio o aparición de humo en el andén. Están hechos de un tejido especial y durante una emergencia bloquearán las fuentes abiertas de fuego y evitarán la propagación del humo. En la estación de Petrovski Park, las cortinas contra incendios están ocultas en los ‘balcones’ cerca del paso a la línea verde del metro.
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