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El auto más rápido del mundo: es chino y supera los 450 km/h

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El auto más rápido del mundo acaba de ser superado por un modelo chino que ha alcanzado una velocidad impresionante de más de 450 km/h. El Yangwang U9 Xtreme ha marcado un hito al llegar a 496.22 km/h en la pista de pruebas automotrices ATP de Papenburg en Alemania, consolidando su supremacía y dejando atrás a los modelos europeos icónicos.

Detrás de este logro se esconde una ingeniería de vanguardia que incluye un sistema eléctrico de 1.200 V y una batería de hojas de hierro y fosfato de litio, capaz de ofrecer una notable tasa de descarga de 30c. El hyperdeportivo está equipado con cuatro motores de alta velocidad que, en conjunto, superan los 3.000 hp. Esta configuración mecánica, junto con los neumáticos Semislick y la suspensión DISUS-X optimizada para el circuito, permite que el U9 Xtreme exhiba un rendimiento sobresaliente y se acelere sin interrupciones, sin la complejidad de un motor convencional.

El vicepresidente ejecutivo de BYD, Stella Li, ha destacado la importancia de este logro y ha expresado su gratitud al equipo de investigación y desarrollo, así como al piloto Marc Basseng, por su habilidad y contribución técnica. Basseng, por su parte, ha elogiado el increíble rendimiento del U9 Xtreme y ha enfatizado la ventaja que ofrece un motor eléctrico en términos de concentración en la pista.

Con solo 30 unidades disponibles, el U9 Xtreme representa la visión de Yangwang sobre el futuro de la movilidad deportiva y su compromiso con la sostenibilidad. Aunque la empresa no planea lanzar este modelo en ciertos mercados europeos, el impactante récord establecido redefine la experiencia de conducción y sitúa a la industria china en la cima del automovilismo. Con el apoyo tecnológico de BYD y una propuesta orientada a la innovación, el U9 Xtreme promete influir en la concepción de superdeportivos en el futuro.

En resumen, el Yangwang U9 Xtreme no solo es el auto más rápido del mundo, sino que también representa un avance significativo en la industria automotriz, demostrando el potencial de la ingeniería china en un mercado históricamente dominado por marcas de renombre mundial.