Si bien la última generación del sedán más grande del león nunca llegó a la Argentina, el modelo ya lleva algunos años en el mercado y necesitaba una actualización, y es por eso que el Peugeot 508 acaba de presentar la actualización de mediana edad.
Peugeot 508 con la nueva estética del león
El rediseño no es tan marcado, pero destaca la nueva parrilla, que es más alargada y se difumina hacia los estrechos faros principales (Matrix LED de serie). Otra de las novedades es la eliminación de los gruesos colmillos LED que fueron sustituidos por tres tiras finas y más cortas que representan las garras del León, algo que hemos visto en todos los nuevos modelos de la marca.
Otras novedades incluyen nuevos colores de carrocería y llantas, el nuevo logo-emblema de la casa francesa y la inscripción Peugeot entre las luces traseras.
Peugeot 508: características interiores
En el interior se mejoraron los materiales y se rediseñó la consola central, con la eliminación de la tradicional palanca de cambios y su sustitución por una especie de joystick, algo que también hemos visto en otros coches de la marca. Los gráficos de las pantallas central y del conductor también se han modificado.
En cuanto al equipamiento, el Peugeot i-Cockpit Tiene más tecnología gracias al nuevo sistema multimedia i-Connect Advanced, equipado con una pantalla de alta definición de 10″, navegación conectada, reconocimiento de voz en idioma nativo, conectividad inalámbrica y actualizaciones OTA.
Los sistemas de asistencia a la conducción aumentan y ahora incluyen:
- Vision nocturna
- Conducción semiautónoma de nivel 2
- Cámaras HD para asistencia al estacionamiento
- Suspensión controlada con 3 modos (Normal, Confort y Sport).
Ahora, el cambio más importante para el Peugeot 508 es la introducción generalizada de híbridos PHEV (enchufables). Habrá versiones de 180 y 225 CV con dos motores, ambos con tracción delantera y se mantienen las versiones de 130 CV, ya sea derivadas del motor de gasolina de 1.2 litros o del diésel de 1.5 litros.
La versión deportiva especial PSE (PEUGEOT SPORT ENGINEERED) es también un PHEV basado en un motor turbo de gasolina, pero con 360 CV y tracción total.
Todos estos cambios se replican en el Peugeot 508 SW.
¿Todavía te gustan los sedanes grandes o crees que los SUV son mejores?
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