El protagonista de esta nota es, quizás, el Ford GT40 calle lo mas especial de la historiagracias a la cantidad de cuentos que acumuló a lo largo de su vida, por lo que su el valor es realmente incalculablemás allá de la plata.
Si tenemos en cuenta que, en sus cuatro actualizaciones, Ford construyó menos de 100 unidades del GT40, y que este es un mk yo (cuyo chasis es no. P/1069), nos encontramos ante una máquina sumamente exclusiva. Para mejor, es uno de los pocos GT40 que fueron construidos para circular por la vía pública, y no por autódromos. Y todavía no te he dicho quién lo logró…
Ford GT40 Mk IP/1069: Historia
En 1967Ford construyó y envió esta unidad al Escudería Filipinettiun equipo de competición de Suiza y que lo demostró en el Salón del Automóvil de Ginebra de ese año, con la salvedad de que cambió la pintura original celeste metalizada por una verde. Meses después, lo enviaron a Bretañadonde Ford Reino Unido lo usó como vehículo de prueba para la prensa. En ese momento, fue probado nada menos que por colina grahamdos veces campeón del mundo Fórmula 1.
Hacia 1971Este GT40 se vendió a un coleccionista, quien lo pintó de amarillo y lo modificó para convertirlo en un coche de carreras. El siguiente paso del deportivo sólo se dio en 2007, cuando pasó a manos de otro propietario. Esto quedó demostrado en algunos hechos históricos, como la Festival de Goodwoodantes de devolverlo a su estado original, con mecánica lista para la calle y pintura “Azul Plata Opalescente”.
El Ford GT40 mk yo El chasis P/1069 está a la venta a través de la agencia británica. cabezas de pistón. Aunque no se anunció su precio, se estima que se venderá por unos 12 millones de dolares.
Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas de este GT40? Si tuvieras el dinero, ¿lo comprarías? Comparte tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin atacar.
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