
Aunque Mercedes insiste en llamar a sus rurales (SW, etc…) Shooting Brake, este tipo de carrocería combina un coupé con un familiar remate, dando como resultado un coche deportivo de tres puertas con mayor comodidad para cuatro y capacidad de carga.
Especialmente extendido en Reino Unido, el invento se remonta a antes de la aparición del coche, y normalmente era aplicado más por carroceros independientes que por las propias marcas, siendo uno de los últimos ejemplos el Ferrari FF, aunque en este caso el voladizo trasero (lo que queda del coche después del eje trasero) era corto como en un hatchback y no largo como un miembro de la familia.
Freno de tiro Mustang S650

Nacido de las imágenes de Sugar Design, este peculiar Mustang solo existe en el mundo virtual, pero nos hace soñar con su pasaje al plano real.
Los diseñadores tomaron un Mustang con la estética de la nueva generación del Pony Car e hicieron un cambio fundamental, estiraron el techo al borde de fuga agregando una puerta. Es muy interesante ver como las formas del coupé se adaptan a la perfección a este formato.
¿Podría Ford hacerlo?
Personalmente creo que Ford no invertiría en esta silueta, sobre todo porque ya tiene algo similar en el Mach-E, que también añadir puertas traseras y está alineado con la moda Crossover.
Quizás sería viable como una forma de mantener el interés de aquellos que no quieren volverse 100% eléctricos y todavía quieren deleitarse con el sonido de un V8. ¿Alcanzaría o debería sumarse a la moda de los aventureros? Por si acaso, en Autocosmos ya te mostramos una Raptor adaptación del muscle car.
¿Qué nueva variante del Mustang te gustaría ver?
Leer la nota Completa > Ford Mustang Shooting Brake, el eslabón posible entre el coupé y el Mach E
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