Hilux Champ, la nueva pickup que podría hacerse en Argentina

Hace tiempo que os hablamos de una camioneta secundaria Hilux, pero en lugar de apuntar al mercado del SUP con una plataforma SUV, apuesta por el trabajo y el bajo coste. Ahora Toyota está a punto de iniciar la producción en Tailandia y les diré por qué podría hacerlo aquí.

Anunciado por los conceptos IMV 0 o Rangga, este camión tiene un estilo más parecido al de un camión pequeño y está basado en el Plataforma IMV, la misma que la actual Hiluxlo que implica que cuenta con chasis independiente, eje trasero macizo con ballestas longitudinales (elásticas) y posibilidad de tracción 4×4.

Compartir plataforma significa que también puede utilizar muchos componentes de Hilux, incluidos los motores, pero también la línea de producción, que podría acercarlo a la plata de ZárateEn nuestro país.

Con el próximo Hilux migrando a la plataforma TNGA-F, similar a la de la nueva Tacoma, para recibir más tecnología, la idea de tener un segundo producto de bajo costo y enfocados en el trabajo, habría que ver si pueden convivir en un mercado con el volumen del nuestro, incluidas las exportaciones a la región.

Nombrado campeón de Hilux, Es posible que esta nueva pickup siga la tradición de Toyota de colocar el nombre del producto conocido y luego dejar solo el nuevo cuando el producto despegue por sí solo, quedando solo Toyota Champ.

La nueva Hilux Champ comenzará a producirse en Tailandia el próximo mes y se dice que Sudáfrica está analizando su producción ¿Te parece interesante que lo fabriquen en Argentina? Comparte tus razones en los comentarios.