Si nos enfocamos en el sector automotriz, en los últimos años Honda no ha tenido muchas novedades que comunicar en Argentina. Sin embargo, la firma japonesa tiene un 2023 prometedor para nuestro mercado en el campo de los SUV, ya que actualizará dos de sus modelos más exitosos y lanzará uno completamente nuevo.
Entre las renovaciones habrá lo que se denomina un “cambio de modelo”, es decir, una actualización que abarca algo más que el diseño y equipamiento tanto del HR-V a partir de la CR-V. El primero vendrá de Brasilmientras que el segundo lo hará desde el EE.UU.
Aunque la gran noticia será el inminente debut de la ZR-Vun SUV inédito que se posicionará entre los mencionados y que la marca ya estuvo exhibiendo durante la temporada estival en Cariló y recientemente en expoagro.
Producido en México en la plataforma de última generación de Cívico que no se comercializó en Argentina, este utilitario deportivo medio tendrá la difícil tarea de competir con modelos consolidados en este segmento, como Volkswagen Taos, Toyota Corolla Cross y Jeep Compass, entre otros.
Sin embargo, Parabrisas pudo recopilar más detalles respecto a la llegada de modelos híbridos de Honda a la Argentina luego de conversar Víctor Pruvost (Gerente Comercial de la empresa en nuestro país) durante la Moto GP jugó el pasado fin de semana en Termas de Río Hondo.
Allí el director confirmó que El primer modelo híbrido de Honda debutará en nuestro mercado en 2024 y no será un SUV. Entre risas y sin dar demasiados detalles, Pruvost solo aseguró que será un sedán.
De hecho, hay un precedente bastante reciente para uno en particular. Durante la temporada de verano 2022 Honda exhibió un acuerdo híbrido en su stand Carilóun modelo que en ese momento tenía muchas posibilidades de ser lanzado en nuestro mercado.
Cabe señalar que este acuerdo híbrido acaba de estrenarse en Brasil, donde equipa un Motor 2.0 de gasolina junto a dos eléctricos que juntos desarrollan 206 CV y entregan 34 kgm de par. Tampoco sería descabellado pensar en la llegada de los Honda Civic eHEV con mecánica similar a la del Accord, pero con 184 caballos de fuerza.
Finalmente, y haciendo un análisis de la situación automotriz en nuestro país, el Gerente General de Honda aseguró que las expectativas de la empresa no están en las ventas, sino en las importaciones: “Estamos limitados por eso, nos gustaría vender muchos más si tuviéramos producto, pero debemos ajustarnos a la realidad. Entendemos el presente y tratamos de acompañar. El volumen vendrá después”.
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Leer la nota Completa > Honda lanzará un sedán híbrido en la Argentina en 2024
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