Desde que aparecieron los primeros rumores sobre la llegada del jeep vengador Hasta Brasil, los medios especializados siguieron de cerca cualquier noticia relacionada con el inédito SUV que ya es un éxito en Europa y que comparte arquitectura con los Peugeot 208 y 2008 gracias a la fusión de Stellantis.
Este exponente del segmento B con un planteamiento general que lo posiciona por debajo del Renegade generó expectativas en el mercado del país vecino por sus características. Sin embargo, Se confirmó que este SUV no se comercializará en Sudamérica para no “canibalizar” otra propuesta similar del grupo Stellantis.: él Fiat pulso.
Según el sitio brasileño Motor1, Fuentes cercanas a la compañía confirmaron que este es uno de los motivos detrás de la negativa a lanzar el Jeep Avenger en la región.. Esas mismas fuentes aseguraron que tras posicionar a Jeep como una marca más aspiracional, sería un error lanzar un modelo más asequible que, por su posicionamiento, estaría muy cerca del Renegade e incluso sería más barato.
Esto se alinea con la estrategia de gestión global de Stellantis, que estaba interesado en comercializar el Jeep Avenger en varios mercados, pero reconoce que cada región tiene sus propias estrategias de producto.
Además, hay que recordar que Fiat es una marca muy importante en Brasil y que su protagonismo allí podría haber influido en la estrategia de Stellantis. También se habló de la posibilidad de comercializar únicamente la versión 100% eléctrica del SUV Jeep, pero con un precio cercano al del Compass. (modelo de segmento superior) no habría sido competitivo en el mercado brasileño.
¿Cómo es el Jeep Vengador?
A diferencia del Renegade, que utiliza la plataforma Small Wide de la antigua FCA (igual que Fiat Toro), el Jeep Avenger está construido sobre la CMP, que comparte con los Peugeot 208 y 2008. Tiene 4,08 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,53 metros de alto, sumado a una distancia entre ejes de 2,56 metros..
El espacio interior es un poco más limitado en comparación con el Renegade. mientras que el maletero tiene 355 litros de capacidad. Cabe destacar que gracias a la plataforma CMP, el Avenger ofrece alternativas totalmente eléctricas, además de versiones con motor térmico tradicional.
¿Qué motor tiene?
La versión eléctrica más potente tiene un 156 CV y 260 Nm de par y está equipado con un juego de baterías de 54 kWh. La autonomía declarada en condiciones de uso mixto es de 400 kilómetros.
¿Dónde se fabrica?
El Jeep Avenger se produce en la planta. Tychy, en Polonia, donde comparte línea de montaje con varios modelos del grupo Stellantis que utilizan la misma arquitectura. De momento no hay indicios de que su fabricación se traslade a otra región del mundo.
Por su parte, si hablamos de la versión con motor térmico, como es natural recurre a un bloque de origen Peugeot. Se trata de PureTech de tres cilindros, en este caso con su versión turbo de 1.2 litros de 100 CV, que se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades que acciona el eje delantero.. No existe ningún Jeep Avenger con tracción total, al menos por el momento.
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