Kyle Larson, uno de los mejores pilotos de Nascar y campeón de la categoría en 2021, afrontará en 2024 el reto ‘Double Duty’, es decir, afrontar en un mismo día las 500 Millas de Indy y las 600 de Charlotte, eventos emblemáticos de IndyCar y Nascar respectivamente .
Esto es posible luego de que Hendrick Motorsport, el equipo Nascar de Larson, llegara a un acuerdo con Arrow McLaren para hacerse cargo de un auto para Larson en la Indy 500.
La decisión de que el ‘atentado’ sea en 2024 y no en 2023 se debe a una cuestión de tiempo.
“Hubiera sido demasiado apresurado tener todo listo para este año y sentir que puedo competir al más alto nivel. Así tendré tiempo suficiente para hacer las cosas bien, entrenar y mejorar. Hay que prepararse físicamente, trabajar en el simulador.…incluso conducir un IndyCar una vez este año. Para mí es mejor enfrentar el desafío el próximo año que enfrentarlo este año”.
Para Larson, Indy es una asignatura pendiente. “Algo muy especial porque en 2011 y 2012, cuando empecé en midgets, se hacían muchas carreras de la USAC en las cercanías de Indianápolis. Recuerdo cuando Billy Clauson tuvo la oportunidad de correr las 500 tres o cuatro veces, yo estaba celoso y hablaba muchas tiempos de esa carrera con él”.
Larson no puede esperar a ver lo que IndyCar tiene reservado para él. “Me han dicho que son más físicos, que la dirección es más pesada porque no es asistida y que son mucho más rápidos porque voy a sentir más Fuerza G de lo que estoy acostumbrado. Pero tengo tiempo para prepararme físicamente”, dijo. el piloto que ya tiene establecido un plan de entrenamiento.
Zak Brown ha asegurado que irán “con la máxima preparación, tanto del coche como del piloto” y para ello se podrá ver de vez en cuando -el largo calendario de la Nascar no deja muchos huecos- trabajando con el equipo.
El propio Hendrick está entusiasmado con la idea. “La Indy 500 es un evento tan grande… ¡Nunca imaginé que estaría allí algún día! Tuvieron que convencerme y cuando Zak me llamó, supe que había llegado el momento. Son un gran equipo”.
Hasta la fecha, solo cuatro pilotos se han enfrentado a este desafío. Califique el sábado y el domingo en Indy, haga el Día de Carburación el viernes, vuele a Charlotte para calificar el sábado (o deje que una reserva califique) y regrese a Daytona para Indy 500 el domingo y vuele a Charlotte nuevamente justo después de que termine y llegue justo a tiempo.
Tony Stewart logró terminar ambas carreras el mismo fin de semana. Kurt Busch fue el último en intentarlo; terminó sexto en Indianápolis y el helicóptero que lo llevó del aeropuerto a la pista aterrizó justo cuando los autos estaban a punto de alinearse y el piloto de reserva estaba a punto de tomar el volante. Esto fue en 2014, hace una década cuando Larson vuelve a intentarlo.
John Andretti fue el primero en intentarlo, en 1994, y Robbie Gordon lo hizo después.
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