El CEO de Mercedes-Benz ha generado polémica al expresar su preocupación por la prohibición de los autos de combustión en 2035. En una entrevista reciente, señaló que avanzar sin considerar otras tecnologías podría desestabilizar el mercado automotriz europeo. Su principal inquietud radica en la baja demanda de vehículos eléctricos en el continente y la competencia de alternativas más accesibles provenientes de mercados asiáticos.
En este sentido, el ejecutivo advirtió a la Unión Europea sobre los posibles efectos negativos de mantener la prohibición sin flexibilidad. Destacó que el año 2025 será crucial, ya que se planea reevaluar la medida. Por lo tanto, instó a abrir un debate y reconsiderar la estrategia hacia una movilidad más sostenible.
Una de las preocupaciones planteadas por el CEO es la posibilidad de que la venta de automóviles a combustión se dispare justo antes de que entre en vigor la prohibición, lo que causaría un desequilibrio en la oferta y la demanda durante la transición. Por ello, abogó por encontrar mecanismos que permitan la coexistencia de diferentes soluciones tecnológicas durante un período de transición.
El directivo hizo hincapié en la necesidad de descarbonizar la industria automotriz, pero de manera tecnológicamente neutral, sin perder de vista la economía. Aunque Mercedes-Benz había apostado fuertemente por la electrificación, recientemente han resurgido planes de motores de combustión interna, lo que plantea interrogantes sobre el futuro de la industria europea.
Con la revisión de las regulaciones en el horizonte y la presión de otros mercados con modelos más asequibles, la atención se centra en si los fabricantes lograrán persuadir a las autoridades para adaptar la estrategia y evitar un colapso. La discusión sobre la prohibición de los autos de combustión en 2035 seguirá siendo un tema candente que definirá los próximos pasos de movilidad en el continente.
Marisa Ramirez se formo trabajando en medios Argentinos como Perfil, La Nacion y La Voz, trabajo generando contenidos relevantes para Argentina en las secciones de tecnología y nuevas tendencias de consumo.
