En 2021, el Venturi antártico fue noticia mundial por convertirse en el primer vehículo totalmente eléctrico en trabajar en el continente antártico. En la actualidad sigue siendo el único, aunque debido a la cambio climático Los ingenieros monegascos se vieron obligados a hacer algunas modificaciones.
Una de las condiciones imprescindibles en el momento de su diseño consistía en soportar la 50 grados bajo cero que son el pan de cada día en el Polo Sur. Aparentemente, esos días quedaron en la memoria ya que cifras de 10 grados bajo cero.
El primer refit en el oruga eléctrico fue el reemplazo de su ruedas dentadas porque se les adhirió mucha nieve y se endureció generando vibraciones en el habitáculo.
La segunda y tercera modificaciones están íntimamente relacionadas, ya que son agregó dos tomas de aire en el frente al lado de un sistema de ventilación que evita la sobrecalentamiento del sistema eléctrico. La última actualización se centró en un mejor refrigeración de la unidad de potenciapor lo que se agregaron tomas y salidas de aire en la parte delantera y trasera del vehículo.
Él Venturi antártico está ubicado en la estación de investigación Princess Elisabeth Antarctica en Bélgica y funciona con una batería de 52,6 kWh que ofrece un poder de 80 caballos de fuerza y autonomía cerca de 50kmaunque los científicos hacen recorridos de menos de 40km.
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