la nueva vida de las Mercedes-Benz Clase X que quedaron en la Argentina

Días atrás publicamos en Autoblog la curiosa noticia de una Mercedes-Benz Clase X V6, patentada en Chile, que anduvo de visita por Buenos Aires (ver nota). Allí se habló el triste destino que tuvieron las pocas unidades de preserie que llegaron a fabricarse en la planta cordobesa de santa isabelpoco antes de la cancelación definitiva del proyecto, en abril pasado.

La mayoría de esos prototipos fueron destruidos, compactados: convertidos en “chatarra”. Sin embargo, esas no fueron las únicas unidades de la Clase X que había en la Argentina.

También ingresaron al país varias unidades importadas de España. Se utilizaron para los ensayos de adaptaciones locales, para la capacitación de concesionarios y para acciones de marketing. Pocos lo saben, pero un equipo de Mercedes-Benz recorrió todas las provincias argentinas con tres Clase X españolas, haciendo fotos y videos para una campaña de lanzamiento, que nunca vio la luz. Así de sorpresiva y arrepentida fue la cancelación del proyecto.

¿Y qué ocurrió con esas unidades españolas? Ganaron una nueva vida. Muchas de ellas, se utilizan hoy como vehículos para desplazamientos internos por la planta de Mercedes-Benz Argentina es Virrey del Pino (Buenos Aires). Donde se producen hoy los modelos Velocista y Accelo. Las fotos que se publican aquí fueron enviadas a info@autoblog.com.ar por vitopaparazzi de Autoblog.

Ahí se puede ver una Clase X 220d Puro (de entrada a gama, con motor 2.3 turbodiésel de 163 cv), con patente de uso interno. Se utiliza para cargas livianas y transporte interno por los diferentes sectores de la planta.

Y también se aprecia la imagen de una Clase X 250d Potencia (equipamiento tope de gama, con motor 2.3 biturbodiesel, de 190 cv). Como su pegatina lo indica, se utiliza para “Seguridad Corporativa”. La usa la agencia de seguridad privada encargada de custodiar el predio de Virrey del Pino, con foco especial en la protección de altos ejecutivos (locales y extranjeros).

El hecho de que estas Clase X, que se iban a fabricar en la línea de montaje de Nissan en Santa Isabel, hayan terminado sus días en la planta de Mercedes en Virrey del Pino, representan toda una metáfora sobre lo que significó este proyecto. En su histórica fábrica bonaerense, con experiencia en la producción de furgonetas, camiones y autobuses, Mercedes-Benz Argentina tenía todo lo que necesitaba para producir una pick-up propia.

Sin embargo, prevaleció la propuesta de Nissan, que iba a producir la Clase X a un precio más conveniente. El fracaso terminó saliendo carísimo (ver costos).

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Clase X 220d Pura, en la planta de Virrey del Pino.

Tiene patente de uso interno y se utiliza para transporte de cargas livianas y personas dentro de la planta de los Sprinter y Accelo.

Clase X 250d Power, también en Virrey del Pino. Se utiliza para “Seguridad Corporativa”.

¿Y también un poco de Off-Road Corporativo?

Las dos unidades de las primeras fotos son españolas. Sobre estas líneas: la mayoría de las Clase X de preserie que llegaron a fabricarse en Córdoba se convirtieron en “chatarra” (leer más).