Es lógico pensar que los pilotos de Fórmula 1estrellas del deporte mundial en general, cuentan en sus garajes con super e hipercoches, o al menos con vehículos extremadamente lujosos. Bueno, este no es el caso Lando Norriso al menos así lo parece tras la venta que realizó recientemente.
el representante de McLaren puesto en venta a un FIAT 500 alegreuna variante poco conocida del icónico modelo italiano, y que fue creado como un vehículo recreativo, para ser utilizado en el tiempo libre por personas con mucho dinero.
En realidad, esta unidad no es un 500 Jolly original, ya que no fue creado por Carrozzeria Ghia entre 1958 y 1966, sino que se trata de una adaptación de un modelo 500 de 1972 (por eso se llama “500 Jolly Evocation”). Por supuesto, eso no le importó mucho a Norris, quien lo compró para poder transitar por las calles y caminos estrechos de MónacoDónde vive.

El 500 Jolly Evocation tiene varias peculiaridades, como que no tiene puertas ni luneta, es asientos son de mimbre y su techo Se trata simplemente de una estructura de tubos realizada principalmente para colocar un toldo.
En su odómetro, este vehículo marca poco más de 36.500 kilómetros recorridos, se desconoce cuántos de ellos fueron completados por Norris. Su estado es óptimo, tanto en su en el extranjero como en tu adentro y mecánica.
Por afueraEl color celeste protagoniza la carrocería, aunque también destacan los paragolpes cromados, los tapacubos y las llantas con franjas blancas. Por su parte, él cabina Sólo tiene radio, espacio para guardar cosas y una caja de mimbre en la parte trasera.

Este vehículo tan especial está propulsado por un motor FIAT de 499 cc, que funciona con una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Al parecer, el impulsor recibió algunos retoques desde su fabricación, según la agencia que comercializa el modelo (no especificó cuál).
Para el FIAT 500 Jolly Evocation, la casa de ventas británica Cars & Classic esperaba un valor de entre 34.000 y 40.000 dólarespero finalmente fue subastado en 32.000 dólares.
Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas de este FIAT 600? ¿Te hubiera gustado comprarlo o prefieres el 600 original? Comparte tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin atacar.
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