En su búsqueda por desarrollar neumáticos sin cámara, Michelin dado a conocer a mediados de 2019 a Uptis (Unique Puncture-proof Tire System), un sistema dirigido a turismos y vehículos comerciales, que integra la llanta y el neumático en un único elemento, no utiliza aire comprimido y es a prueba de pinchazos.
Casi cuatro años después de ese lanzamiento, este Innovadora cubierta airless comienza a probarse en la vía pública a través de vehículos comerciales un año antes de lo previsto. De hecho, Michelin anunció que un programa piloto tan cerca de 50 furgonetas firma DHL Express usar el Michelin Uptis en Singapur.
La idea de implementar esta prueba con una empresa de correos es demostrar los beneficios de la nueva tecnología para optimizar la productividad de la flotaComo en se eliminan los problemas relacionados con el presión de inflado de neumáticos y pinchazos. Por lo tanto ahorrar tiempo en el mantenimiento y continuidad de las tareas, en caso de imprevistos.
El programa piloto con DHL comenzó en enero y finalizará a fines de este año. En una primera fase, la idea del fabricante es realizar pruebas en flotas dedicadas a entregas en un radio de un kilómetro.
Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas de los Michelin Uptis? ¿Crees que pueden sustituir a los neumáticos convencionales? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.
Leer la nota Completa > Las ruedas que no se pinchan de Michelin comienzan sus pruebas en las calles
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