Las ventas mensuales de vehículos eléctricos de BYD Co. sufrieron una caída del 5.5% el mes pasado, marcando la primera contracción en más de 18 meses para la compañía china. Este descenso, el primero desde febrero de 2024, se produce en medio de una intensa competencia en el mercado chino, donde los rivales de BYD están registrando sólidas ganancias.
Excluyendo las fluctuaciones alrededor de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, esta caída en los envíos representaría la primera disminución desde 2020, cuando la pandemia de Covid-19 alteró las cadenas de suministro y la vida cotidiana. En respuesta a esta tendencia, BYD ha reducido sus objetivos de ventas para este año en un 16%, fijándolos en 4.6 millones de unidades. A pesar de esta revisión, la empresa sostiene que sigue siendo un logro significativo y refleja su capacidad de adaptación a un mercado en constante cambio.
Septiembre y octubre suelen ser meses clave para el mercado automotriz en China, con las empresas como BYD y sus competidores buscando cumplir con sus metas anuales de ventas. Además, se espera que el impuesto sobre la compra de ciertos vehículos eléctricos aumente nuevamente a partir de 2026, lo que podría impulsar las entregas mientras los consumidores buscan aprovechar las exenciones fiscales antes de que expiren.
En medio de este panorama, Geely Automobile Holdings está emergiendo como un competidor destacado, con un crecimiento del 35% en las ventas en septiembre. La empresa se encuentra en un proceso de reestructuración para mejorar su posición frente a BYD, incluyendo la privatización de su marca Zeekr EV. Otros fabricantes, como Xpeng Inc. y Zhejiang Leapmotor Technology Co., también han experimentado un aumento significativo en las ventas en comparación con el año anterior.
A pesar de la llamada del gobierno chino a poner fin a las guerras de precios insostenibles, los fabricantes de automóviles podrían enfrentar desafíos para mantener su impulso de ventas a través de fuertes descuentos. Aunque la campaña gubernamental parece tener un efecto limitado en la industria automotriz, los analistas predicen un posible rebote en las entregas a medida que el mercado se adapta a las nuevas condiciones.
En resumen, la industria de vehículos eléctricos en China está experimentando cambios significativos, con compañías como BYD adaptándose a un entorno competitivo y cambiante. A medida que se acerca el final del año, las ventas de automóviles eléctricos podrían experimentar un repunte, impulsadas por factores como los impuestos y la demanda del consumidor. Sin embargo, la competencia sigue siendo feroz, con empresas como Geely y Xpeng ganando terreno en el mercado.
Marisa Ramirez se formo trabajando en medios Argentinos como Perfil, La Nacion y La Voz, trabajo generando contenidos relevantes para Argentina en las secciones de tecnología y nuevas tendencias de consumo.
