Lo que espera Franco Colapinto de su primer año en la Fórmula 2

En 2024, Franco Colapinto correrá en Fórmula 2. Es un hecho: el joven de 20 años seguirá escalando el arduo camino para cumplir el objetivo de su carrera deportiva: alcanzar la Fórmula 1.

El avance hacia la categoría “telonero” de la “Máxima” se da luego de dos años en el Fórmula 3en el que su buena puntuación (que incluía victorias y podios) le permitió terminar ambos campeonatos en las primeras posiciones, siendo 9º en 2022 y 4º (luchando por el subcampeonato) en 2023.

Aunque es importante lograr buenos resultados cada año, 2024 será el año clave en la carrera de Colapinto, quien estará, ni más ni menos, que a las puertas de la principal categoría del automovilismo mundial.

Colapinto en F2: 2024 puede ser un año crucial

Así anunció MP Motosport la llegada del argentino a la F2.

Con motivo de la rueda de prensa que el pilarense y su equipo de trabajo realizaron en la sede del Automóvil Club Argentino En su última visita a Buenos Aires fueron consultados sobre sus intenciones para el próximo año, pensando siempre en la participación en la F2 como meta, algo que ya confirmó hoy.

Colapinto fue tajante sobre lo que debería hacer en 2024: “La (¿única?) forma de entrar en la F1 es teniendo un impresionante primer año de F2”. Es decir, adaptarse lo más rápido posible y aparecer consistentemente en los primeros lugares en cada carrera, para así llamar la atención de los equipos de F1.

En línea con lo expresado por el bonaerense, Jamie Campbellex piloto profesional y hoy director de Gestión deportiva balaLa agencia que representa al argentino comentó: “Será un año crítico, porque Franco tiene que luchar por el campeonato”. “Aquellos que están por delante y luchando por el campeonato en su primer año en la F2, Generalmente avanzan hacia la F1“, explicó, para luego mencionar Lando Norris, George Russell y Óscar Piastri como ejemplos.

Uno de los momentos más importantes que Colapinto espera aprovechar para “ cogerle el tranquillo” rápidamente al nuevo coche son los juicios privados, que se realizan durante el año. “Para lograr los mejores resultados debes hacer prueba, para adaptarse rápidamente y conocer los circuitos. Esa es la ventaja que tienen los pilotos experimentados”, destacó.

¿Tener tu asiento confirmado en F2 te garantiza participar en cada día de pruebas? No. Por cada uno hay que pagar un importante suma de dinero. El propio Pilarense lo dijo: “Para poder hacer el prueba Hay que tener el presupuesto necesario, y la realidad es que cada dia cuesta una locura”.

El circuito de Jeddah, en Arabia Saudita, donde Colapinto correrá por primera vez.

Antes de 2024, Colapinto participará en el evento final de la competencia de F2 de este año, en Abu Dhabi. Aunque sostiene que “correr la última fecha me va a ayudar”, añade que “la clave para correr bien son los días de prueba. Haciéndolos tendría la oportunidad de que No tuve en años anteriores.cuando mi Los rivales tuvieron entre 20 y 25 días de ensayos y yo ninguno.”.

Para el argentino, girar fuera de las fechas del campeonato “sería muy bueno, para aspirar a tener buenos resultados y tener más posibilidades para 2025”. Resulta que, si las cosas van bien en la próxima temporada, el siguiente paso sería el más importante de todos…

María CatarineuEl director Comercial de Bullet Sports Management, destacó la importancia de las pruebas: “Necesitamos que Franco tenga todos los medios a su disposición en 2024, para que puede hacer el máximo prueba posible y así estar preparado de la mejor manera. Eso permitirá demostrar el talento que tienes, para que Lo llevan a la F1 en 2025”.

Ahora te toca a ti: ¿Qué opinas de lo que dijeron Colapinto y sus directivos para 2024? ¿Cómo crees que irá? Comparte tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin atacar.