Publicado:
18 de enero de 2023 15:12 GMT
La aeronave siniestrada es un Super Puma, fabricado por la empresa Airbus Helicopters, que se utiliza en las fuerzas de seguridad del país y fue adquirido en Francia.
El miércoles por la mañana, un helicóptero EC 225 Super Puma se estrelló cerca de un jardín de infantes y un bloque de viviendas en la ciudad de Brovary, en la región de Kyiv, provocando un gran incendio allí.
Según el último balance, entre los restos del accidente se encontraban 14 cuerpos sin vida, incluido el de un niño. Las nueve personas que iban en el avión, entre ellas el titular del Ministerio del Interior del país, perdieron la vida en el accidente. El titular de la billetera Denis Monastyrskiy, su primer subdirector Evgeny Jenin y el secretario de Estado del Interior, Yuri Lubkovich, se encuentran entre los muertos. Tiempo, 25 personas resultaron heridasincluyendo 11 menores.
El primer ministro ucraniano, Denis Shmygal, ya ha anunciado que el jefe de la Policía Nacional, Igor Klymenko, se desempeñará como jefe interino del Ministerio del Interior.
Tras darse a conocer la noticia, en las redes comenzó a circular un video supuestamente grabado minutos antes de la catástrofe en el que se ve al Super Puma, fabricado por la empresa Airbus. La aeronave volaba a baja altura y en malas condiciones climáticas debido a la niebla. El subjefe de la Oficina del Presidente de Ucrania, Kiril Timoshenko, afirmó que Monastyrskiy y miembros de su séquito se dirigían a “un punto caliente donde tienen lugar las acciones de combate“.
Por su parte, el vocero de la Fuerza Aérea del país, Yuri Ignat, precisó que la súper puma Fue asignado al Servicio de Emergencias del Estado. El vocero precisó que este tipo de artefactos fueron entregados a todos los cuerpos de seguridad del país.
Versiones del accidente
por ahora, La causa exacta es desconocida del accidente Para investigar las circunstancias de lo sucedido, el presidente del país, Vladimir Zelensky, dio órdenes al Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU, por sus siglas en ruso), la Policía Nacional y otros organismos pertinentes.
La SBU ya abrió una investigación preliminar sobre el accidente y está considerando tres versiones sobre el origen de la tragedia: fallas técnicas, violación de las normas de vuelo y “acciones deliberadas” para destruir el helicóptero.
En tanto, un testigo dijo a medios locales que la aeronave ya estaba en llamas durante el vuelo. “Giró, ardió y voló en esta dirección. Deduzco que eligió el objeto más pequeño, porque había un edificio de dos pisos y aquí hay un edificio de diez pisos. Es un jardín de infantes”, dijo la mujer, citada por Suspilne.
¿Helicópteros de dudosa calidad?
El helicóptero Super Puma modelo H225 (o EC 225) modificado que se estrelló el miércoles fue comprado por las autoridades ucranianas en Francia en 2018. En total, estaba previsto el suministro de 55 helicópteros de los modelos H145, H125 y H225. París cedió parte de la suma total de 551 millones de euros para cubrir la compra a crédito, informó el portal Strana.ua.
Precisamente, el modelo H225 presentaba una serie de defectos técnicos, por los que el fabricante Airbus Helicopters se enfrentaba a varias demandas por “un problema inherente en la caja de cambios principal“, ya informaba en 2016 la revista especializada Vertical.
El medio señaló que los helicópteros en cuestión sufrieron de “un fracaso catastróficoque se tradujo en la separación del rotor principal del fuselaje. Estos hallazgos se publicaron después del accidente de un H225 frente a las costas de Noruega. en abril de 2016 que costó la vida a 13 personas. En un desastre similar en 2009, un modelo AS332 L2 Super Puma se estrelló frente a Escocia después de que un rotor se desprendiera del fuselaje. En esa tragedia, 16 personas perdieron la vida.
Tras el accidente de 2016, las autoridades de aviación civil de muchos países del mundo, incluidos Noruega, el Reino Unido y los EE. UU., emitieron prohibiciones temporales para vuelos de las variantes H225 y AS332 L2. Sin embargo, las restricciones se levantaron en el verano de 2017, después de que Airbus Helicopters afirmara haber modificaciones introducidas en helicópteros y en su mantenimiento para corregir defectos.
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