Los 22 autos 0km más vendidos de la Argentina en 2022

Este año se patentaron en el mercado local 407.532 vehículossegún el último informe elaborado por el Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Este volumen representa un aumento interanual del 6,8 por ciento, dado que en el mismo mes de 2021 se vendieron 381,436 unidades.

Con respecto específicamente a Diciembrese registraron 19.635 vehículoseso es un 41,7 por ciento menos que en noviembre anterior (33.698 vehículos matriculados), y un 10,9 por ciento por encima el último mes del año anterior (17.698 unidades).

Al igual que en 2021, fiat cronos encabezó el ranking anual de ventas. En segundo lugar quedó el peugeot 208Seguido por el toyota hilux, pick-up que encabezó la lista de diciembre. Completaron los cinco primeros para 2022: volkswagen amarok -también de fabricación nacional- y toyota etíos.

TOP 22 DE LOS 0KM MÁS VENDIDOS EN 2022 (AUTOMÓVILES + COMERCIALES LIGERO)*

1er Fiat Cronos, 38.769 unidades (1.374)*

2.º Peugeot 208, 25 649 (958)

3. Toyota Hilux, 24.628 (1.724)

4.º Volkswagen Amarok, 21.249 (1.098)

5.º Toyota Etios, 18.141 (1.186)

6to Chevrolet Cruze, 15,221 (623)

Séptimo Toyota Yaris, 14.316 (687)

Octavo Renault Kangoo II, 14.155 (751)

9.º Ford Ranger, 13.189 (978)

Décimo Toyota Corolla Cross, 12,690 (837)

11 Toyota Corolla, 10.461 (500)

12º Renault Sandero, 9.601 (395)

13 Volkswagen Taos, 8.449 (413)

14. Citroën C4 Cactus, 7.757 (133)

15.ª frontera de Nissan, 7516 (468)

16 Renault Logan, 7.154 (351)

17 Volkswagen Polo, 6.908 (373)

Paso 18 de Renault, 6.472 (260)

19 Chevrolet Onix, 6070 (360)

20.º Jeep Renegado, 5941 (360)

21 Socio Peugeot, 4.859 (177)

22 Mercedes-Benz Sprinter, 4.774 (188)

*Entre paréntesis, el número de unidades patentadas en diciembre de 2022.

TOP 22 POR MARCAS (AUTOMÓVILES + COMERCIAL LIGERO)*

1er Toyota, 85.357 unidades (5.353)*

2º Fiat, 55.675 (1.586)

3.er Volkswagen, 47.713 (2.304)

4.º Renault, 44.669 (2.361)

5º Peugeot, 35.658 (1.210)

Sexto Chevrolet, 29.197 (1.492)

Séptimo Vado, 27.715 (1.549)

Octavo Nissan, 15.232 (785)

9º Citroën, 13.836 (440)

Décimo Jeep, 9,940 (482)

11.º Mercedes-Benz, 5736 (215)

12º Iveco, 1.419 (72)

Honda 13, 1120 (58)

14 Chery, 835 (29)

15 BMW, 815 (58)

16 de carnero, 696 (10)

17 SD, 686 (40)

18 Hyundai, 643 (11)

19 Kia, 572 (22)

vigésimo Audi, 500 (46)

21 KYC, 295 (13)

Fotón de 22°, 280 (20)

*Entre paréntesis, el número de unidades patentadas en diciembre de 2022.

Fuente: ENFRENTAR.

“Los casi 19.700 vehículos de diciembre hacen que terminemos el año con una sensación más que positiva, con un buen crecimiento interanual y superando las 407.000 matriculaciones, algo que en algún momento vimos difícil de conseguir. Son semanas muy futboleras y podemos decir que nosotros también hemos disputado nuestro campeonato con un resultado positivo, ya que nos ha tocado atravesar un 2022 que tuvo sus complejidades, pero junto a la cadena de valor hemos formado un gran equipo, que con mucho esfuerzo ha llegado al final con buenos resultados a pesar de tener una oferta muy restringida”, expresó Ricardo Salomé, presidente de ACARA.

“El dato destacado del año es que seis de cada diez coches vendidos son de origen nacional, un viejo anhelo del sector que cumple objetivos muy diversos ya que afecta a todo el sector y otras actividades conexas. Fueron doce meses muy intensos y como venimos avisando desde enero, si hubiéramos tenido más vehículos las cifras habrían sido bastante superiores. En todo caso optamos por quedarnos con el vaso medio lleno que establecimos una buena marca desde donde ahora podemos crecer en el 2023, ya estamos trabajando en conjunto con las autoridades de la zona para eso, seguimos en acción”agregó el gerente.