El mercado automotriz argentino ha dado un giro inesperado al incorporar un nuevo esquema de financiación en dólares para la compra de autos 0 kilómetros. Esta innovadora propuesta, impulsada por Toyota en colaboración con Banco Galicia y respaldada por el Ministro de Economía, Luis Caputo, permite a los consumidores adquirir vehículos en cuotas en moneda extranjera.
Con tasas anuales del 9% (TNA) y plazos de hasta 48 meses, este sistema de financiación ofrece la posibilidad de cubrir hasta el 90% del valor del automóvil, una alternativa tentadora para aquellos que buscan opciones frente a los créditos en UVA que solo se otorgan en pesos y se ajustan por inflación.
La lista de modelos disponibles bajo esta propuesta incluye el Toyota Yaris, el Corola y la Hilux, así como SUV como la Cruz de la Corola y el SW4. Los precios, que varían según el tipo de cambio actual, inician en $25,817,000 para el Yaris, $32,908,000 para el Corola y $34,626,000 para la Hilux.
Este nuevo esquema de financiación en dólares ha generado cierta controversia, ya que evoca recuerdos de la crisis del Corralito en la década de los ’90, cuando el endeudamiento en moneda extranjera provocó problemas económicos en el país. A pesar de los riesgos que implica asumir compromisos en dólares, tanto Toyota como Ford han lanzado opciones de financiamiento en esta divisa, cada una con sus propias características y beneficios.
En definitiva, esta iniciativa representa un cambio significativo en el mercado automotriz argentino, ofreciendo a los consumidores una nueva forma de adquirir vehículos con facilidades de pago en dólares. Sin embargo, es crucial que los compradores evalúen detenidamente los riesgos y beneficios de este tipo de financiamiento antes de comprometerse con un préstamo en moneda extranjera.
Marisa Ramirez se formo trabajando en medios Argentinos como Perfil, La Nacion y La Voz, trabajo generando contenidos relevantes para Argentina en las secciones de tecnología y nuevas tendencias de consumo.
