Como parte de la actualización mid-life de sus modelos del segmento C (Clases A y B), Mercedes-Benz presenta el nuevo CLA, que se ofrecerá con carrocería sedán -tipo coupé según la marca- y familiar, denominada freno de tiro.
Este resyling abarca toda la gama, incluidas las dos variantes AMG (35 y 45 S), manteniendo una oferta mecánica con motorizaciones gasolina, electrificadas y diésel.
¿Qué hay de nuevo CLA?
El modelo estrena un nuevo parachoques delantero y una parrilla rediseñada, pero con el patrón de estrella tradicional, que le da un aspecto más definido. También cambia el diseño interior de los faros, que también incluyen de serie tecnología LED de alta potencia. En la parte trasera también se suman faros LED y se añade un paragolpes más deportivo, que incluso tiene difusor.
En el interior de las puertas hay menos cambios estéticos, pero más innovaciones tecnológicas.
Novedades en el habitáculo del Mercedes CLA
- Controles hápticos vistos en la Clase C y S
- Nuevo volante y desaparición del ‘trackpad’ táctil en la consola
- Última generación del sistema multimedia MBUX,
- Nuevos revestimientos, tanto textiles (piel napa) como aplicaciones decorativas
En cuanto a los motores, el CLA mantiene la oferta anterior turbodiéselcon propuestas de 116 CV (CLA 180d), 150 CV (CLA 200d) y 190 CV (CLA 220d), y aumenta las variantes nafteras, que desde hace un tiempo cuentan con un sistema híbrido ligero de 48v. Estarán disponibles los CLA 180 (136 CV), CLA 200 (163 CV), CLA 220 (190 CV) y CLA 250 (224 CV). Los dos últimos cuentan con tracción total 4Matic.
La versión tope de gama es el CLA 250e, un híbrido enchufable de 218 CV ofrece una autonomía 100% eléctrica de entre 68 y 82 kilómetros.
CLA 35 AMG y CLA 45 S AMG
En cuanto al Mercedes-AMG, las dos versiones disponibles, CLA 35 AMG y CLA 45 S AMG mejoran sus prestaciones y añaden un sistema microhíbrido de 48v para la versión más pequeña que alcanza los 306 caballos. La variante más grande tiene tracción total y 421 CV. Ambos van acoplados a una caja de cambios automática de doble embrague y 8 velocidades.
Ambas versiones AMG cuentan con la parrilla de barra vertical Panamericana pero en un tono negro brillante y el parachoques agrega tomas de aire laterales más grandes, así como ruedas específicas de 18 y 19 pulgadas.
El 45 S AMG estrena un acabado especial llamado ‘Street Style Edition’, con pintura gris mate y gráficos de bandera a cuadros con borde naranja, con aplicaciones y costuras naranjas en el interior.
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