En 2022, Mercedes-Benz presentó un nueva estrategia de productos para el futuro, confirmando la llegada de una nueva familia de modelos compactos denominada “Entry Luxury”, cuyo adelanto se podía ver en el teaser que encabeza esta nota: un modelo de tres carrocerías y cuatro puertas.
El nuevo modelo, que reemplazará al actual CLA entrará en producción en 2024 en la recién modernizada planta de Kecskemét (Hungría) tras una inversión de 1.000 millones de euros.
En 2022, las ventas globales de modelos compactos de Mercedes totalizaron 595.916 unidades, la 29% de las ventas totales del Grupo Mercedes-Benz (2,04 millones). La empresa proyecta que para 2026, las ventas de modelos “Entry Luxury” representarán una participación menor, enfocándose en el rentabilidad en lugar de volumen.
Los ejecutivos alemanes aclaran que si bien los autos compactos aún tienen futuro en la línea de productos de la marca, se enfocarán en modelos que creen que son los más exitosos Mundial. Esto significa que varios de los modelos actuales de la gama compacta de Mercedes-Benz desaparecerán.
El CLA será la punta de lanza de la nueva generación de compactos, que se fabricará sobre la nueva plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture), que destaca por permitir el uso de sistemas de propulsión eléctrica. Junto con el CLA (sedán y wagon, llamado shooting brake por Mercedes) Los SUV permanecerán en la gama. GLA y GLB, y se especula con un SUV enfocado al off-road con el diseño inspirado en el Clase G.
Teniendo en cuenta el escenario anterior, varios medios especializados ya han se dan por muertos -a partir de 2025- a la Clase A hatchback y sedán, así como a la Clase B.
junto al plataforma mma, los nuevos modelos estrenarán la arquitectura de software MB.OS y adoptarán varias innovaciones reveladas en el concepto Vision EQXX. La idea es que tengan más contenido para poder justificar la subida de precios que no va a ser menorr, y que permite que “Entry Luxury” esté en línea con los márgenes de utilidad operativa del 14% planteados por la marca.
En cuanto a la electrificación, es un hecho que El nuevo CLA tendrá una versión EQ 100% eléctrica, como sucede hoy en día con el GLA y GLB (EQA y EQB). De hecho, se vieron pruebas de varios prototipos de CLA en el norte de Europa. Tendremos más noticias de esto hacia finales de 2023.
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