
stellantis y Vado Están inmersos en una guerra por ver quién es capaz de desarrollar la camioneta más potente del mundo. Por un lado tenemos la RAM 1500 TRX y por otro la Ford F150 Raptor R. Ambos pickups montan potentes V8 sobrealimentados con más de 700 caballos de potencia y gran capacidad todoterreno.
Cuando General Motors presentó la Silverado ZR2, pensamos que solo sería cuestión de tiempo antes de que se uniera a la “carrera hacia el poder”.Sin embargo, todo parece indicar que no será así. Al menos, eso es lo que señaló Duncan Aldred, vicepresidente global de Buick y GMC, a la Autoridad de GM.
“No veo que esa sea realmente nuestra posición. No tenemos planes de hacer eso. cuando usted tiene una vehículo eléctrico hummer en su cartera, los otros vehículos parecen un poco ordinarios. En mi opinión, no creo que necesitemos nada más en ese espacio”.dicho.

Definitivamente, la decisión es más por otros temas, que por falta de tecnología, ya que General Motors es perfectamente capaz de montar un V8 sobrealimentado bajo el capó de la Silverado; de hecho, confirmó que va a invertir en un nuevo motor de este tipo.
El vehículo eléctrico GMC Hummer, los sitúa ligeramente por encima de la competencia, en potencia y brutalidad con cero emisiones.
Como revisión, la Silverado ZR2 Usar una 6.2L V8 con 425 CV y 460 Nm, una muy buena potencia, pero que está lejos de los 702 CV del HEMI 6.2 que usa la RAM 1500 TRX y los 700 caballos del 5.0L que usa la F150 Raptor R.
Crees que GM deberia entrar en la lucha de los pickups de tamaño completo con motores V8 megapotentes o con el camino electrico se aprovecha?
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Leer la nota Completa > Ni TRX y ni Raptor R, GM va derecho la Hummer EV
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