Aún quedan al menos dos años para conocer a la nueva generación del Nissan frontera, pero en Australia la marca japonesa dejó en suspenso la posibilidad de desarrollar una variante deportiva con el Ford Ranger Raptor en el punto de mira
Esta versión podría sumarse a la gama de la pickup de tamaño medio tras la presentación de la nueva generación, que por supuesto aún no se conoce pero llegaría a finales de 2024. La próxima Nissan Frontier compartirá plataforma con la Mitsubishi L200 gracias a la alianza entre ambas marcas japonesas y Renault.
Nissan Frontier: ¿viene una camioneta deportiva?
Es que durante el Salón Internacional del Automóvil de Tokio Un medio especializado australiano preguntó al responsable de estrategia y planificación de producto de Nissan sobre la posibilidad de una versión Nismo (así llama Nissan a sus modelos deportivos) de la Frontera. Y la respuesta sorprendió a todos: “¿Por qué no?”
Para los directivos de Nissan se podría considerar una pickup deportiva, aunque sería una versión orientada a la velocidad y no al uso todoterreno. Se inspiraría en la Baja, una competición que se celebra en México con camiones que pueden recorrer largas distancias a una velocidad superior a los 200 km/h.. No es casualidad que Ford aprovechara ese nombre para uno de los modos de conducción de su bestial pick-up, la F-150 Raptor.
Pero volviendo a la posible Nissan Frontier deportiva, es demasiado pronto para imaginar cómo podría ser una versión de este estilo. En Australia, el medio Drive mencionó una variante llamada Warrior, que fue un desarrollo de Premcar y consistió en colocar diferentes accesorios a una Nissan Frontier tope de gama. Los resultados fueron impresionantes a la vista pero no hubo mejoras sustanciales en el aspecto mecánico ya que mantuvo el conocido motor 2.3 biturbo de 190 CV.
¿Cuándo llega?
Por ahora, directivos de Nissan negaron haber establecido una posible fecha de presentación de una pickup deportiva, pero al parecer lo están considerando. En los últimos tiempos el segmento de las pickups inició una verdadera carrera en busca de cuál es el producto más potente y rápido, alejándose un poco de la filosofía que siempre tuvieron este tipo de vehículos: el de cargar y funcionar como herramienta de trabajo.
Prueba de ello no es sólo la Ford Ranger Raptor, sino también en nuestra región la Amarok V6, que se convirtió en una especie de “pickup GTI” que al fin y al cabo cumple la función de un sedán o un SUV familiarcon un uso más recreativo y ajeno a fines laborales o comerciales.
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